比亚迪海豹DM-i、驱逐舰05贵阳对比试驾，凭实力赶超
现在的新能源市场已经是神仙打架的状态，在10月实现301833辆销量的比亚迪自然是一骑绝尘，而其中海洋网产品销量占到50.4%，可谓后来者居上，其中不断推出的新车型，和王朝网形成互相补充和区分的矩阵，满足不同消费者需求的完善销售体系是重要原因之一。
日前，在贵阳骏驰赛车场我们试驾了海豹DM-i、驱逐舰05冠军版两款海洋网旗舰车型，简单分享一下体验感受。
首先，海豹DM-i新车推出了独有的魅影红和暖也烟茶配色，视觉感官提升，选择性增加。该车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的超混轿车，车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，全车坐4个人空间很富裕。
车内采用了玫瑰色/浅灰色双色，大量的Nappa真皮、仿麂皮、玫瑰真木装饰板拼接，以及水晶档把、HiFi级定制丹拿音响，感觉沉稳豪华。除了比亚迪传统的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表外，还有一块W-HUD抬头显示系统营造出科技感。而车机所配备的6nm 5G芯片，使得CPU算力达到136K DMIPS，操作起来丝滑不顿挫。
海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L和涡轮增压1.5Ti两款高效发动机，其对应的功率分别为：发动机81kW+电动机145kW/和发动机102kW+电动机160kW。NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，最低可实现3.9L/100km的亏电油耗，如果是在城区通勤时用电节约成本，长途驾驶用油保证续航无焦虑。在直线加速的项目中，地板油的操作方式能得到快速反应，紧急制动也能站住，在日常行车时既能保证动力也能保证安全。
基于五连杆独立悬挂的底盘结构，让海豹DM-i底盘支撑性稳，在快速过90度直弯绕和8字弯也没有眩晕感，指向性比较准确。减震调教偏舒适，过枕木时颠簸感比较微弱。值得一提的是在所有项目中，海豹DM-i的静音效果比其他对比车型表现优秀。
再来说说比亚迪驱逐舰05，作为A+级家用轿车定位，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距2718mm,空间表现也很优秀。采用悬浮式全液晶仪表盘和12.8英寸可旋转中控屏，并且使用了旋钮换挡机构，一体式双色运动座椅，整体显得年轻有活力。
驱逐舰0搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+刀片电池的混动系统。发动机最大输出功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。电机按照版本不同，有132kW、316N·m，和145kW、325N·m两种版本，续航也是有55km和120km两种。120km车型还配备了17kW直流快充接口和VTOL移动电站功能。
相较于海豹DMi，驱逐舰05的调教偏硬，颠簸过滤不会非常干净，但是整体性不差，适合喜欢运动型的车友。
临近年底，一直是商家必争的销售季节，很多消费者也会在这段时间选一款自己喜欢的车子作为努力一年的奖励。驱逐舰05官方指导售价区间为10.18万-14.88万元，海豹DMI官方指导售价区间为16.68-23.68万元，动力匹配相差不大，不过其他配置就大不相同。按照目前趋势来看，混动车型正处于选择上升时期，相信这两款车能凭借其出色的性价比稳步前行。
