“双驱动”布局，上汽大通MAXUS深耕宽体轻客领域
新途V90的亮点也有很多，动力是搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩为420N•m ，最大功率为130kW，动百公里综合油耗为7.6L，动力和燃油经济性也是达到了同级领先水平，另外它还提供了三模驾驶模式，适用于不用的用车场景。而福特全顺V363是提供了2.0T和2.3T两种发动机选择，最大功率分别为113kW和128kW，最大扭矩分别为390N·m和430 N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱。
新途V90很多亮点都是新途V70和新途V80里有提及过的，这里就不多做叙述，不过它的12.3寸高清中控触摸显示屏和4.2英寸液晶组合仪表还是值得一说的，福特全顺V363标配的是8英寸触控屏，可选配双12.3英寸双联屏。别看，新途V90“块头大”，它也有大智慧，它的搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配备了很多智能驾驶辅助功能。
而且新车配备的自动空调、加热方向盘、PEPS无钥匙及一键启动、电动侧踏步、驻车加热、自动雨刮和9座BUS豪华座椅（带有10向可调和腰托2向可调）等配置，不仅能减轻驾驶员的驾驶负担，还带给乘客飞机头等舱般的享受。如果这些配置放到现在一些高端SUV车型上，会让人觉得很普通，但这些都是福特全顺V363所不具备的，俗话说没有对比就没有伤害。
最重要的是新途V90可支持C2B个性化定制，定制范围非常广，像型谱、外饰、内饰、座椅布置、安全、舒适与便利、娱乐与科技、其它个性化选装件等都可以DIY，而且是原厂定制，可以合法上路。光从这一点来看，就能完胜其它竞争对手了，毕竟玩房车的人，哪有不喜欢改的。
结语：上汽大通MAXUS作为中国第一轻客品牌，随着时代变化，也在不断地丰富宽体轻客的产品矩阵，像由新途 V70、新途V80、新途V90、新途EV90等产品组成的 “王牌”阵营，能针对不同用户场景，满足国民多场景多元化的用车需求，也因此更加巩固了它在宽体轻客领域的领军地位。
