（原标题：一品品荐官丨全新第二代GS8对比理想ONE，谁是三胎时代最佳奶爸车？）


2021年理想ONE的Slogan是创造移动的家,创造幸福的家。广汽传祺全新第二代GS8的Slogan是入新境、越非凡。随着三胎政策的到来，理想ONE是老牌奶爸车，全新第二代GS8是2021年热度最高的未来奶爸车。理想ONE是增程式动力系统，全新第二代GS8是丰田双擎混合动力系统。看似风马牛不相及，今天就来试驾下这两款车，看看它们的实力到底如何。
广汽传祺GS8已经是第二代产品了，在外观方面延续了老款车型上非常成功的设计元素，尤其是主体线条。中网造型细节处重新打磨，线条更丰富凌厉。全新第二代GS8提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同的中网设计（视频中为龙鳞翼版本）。正面看，这个中网占了整个车头的3/4面积，视觉冲击力很强，辨识度之强让你一眼难忘。矩阵式LED大灯还是四眼设计，下方是两条LED日间行车灯，竖向布局。车灯的设计很有意思，采用开合式设计，犹如人眼，在“睡觉”的时候眼皮闭上，“醒了”后眼睛刷的一下就睁开了，很有灵性。
全新第二代GS8提供了6座和7座两种布局，亮点是女皇躺椅的设计，把副座前排头枕取下，你便可以将1、2排拼在一起，一张让你躺平的床就这样出现了。后排座椅采用了全黑皮革，空间也很充裕，摸起来十分柔软，靠背和坐垫有菱形纹和打孔设计，填充物软硬适中，就算滑动到中间位置也还有很大冗余空间，如果推到最后，那空间简直就是奢侈。
第三排座椅有一定的调节幅度，不算是很大，但也是很良心的设计了。把第二排移动到最后面，腿部空间不大，但谈不上局促，总的来说，这个第三排的空间感比起很多七座SUV还算不错，但在乘坐感上，还是给小朋友乘坐更适合。
打开全新第二代GS8的尾箱看一下，在第三排座椅放倒的情况下，还是比较宽敞的。尾箱开口不算是很高，以我的身高来看，把手和电子开关差不多在1.8米左右的位置。尾箱下压比较低，尾箱口也是比较平直，这个设计对放行李就特别的友好。
动力方面，全新第二代GS8双擎系列采用的是广汽自主研发的2.0TM涡轮增压发动机+电机搭配E-CVT无级变速的动力组合，发动机最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m，单电机版本电机最大马力182Ps，峰值扭矩270N·m，双电机版本电机最大马力237Ps，最大扭矩391N·m。
如果单从混动技术角度讲，全新第二代GS8是首款搭载2.0TM涡轮增压发动机匹配第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统的车型，丰田THS实力大家都知道，混动领域绝对的王者，品质非常可靠。
全新第二代GS8无论是豪华感、动力性抑或科技感上，结合本身产品力和售价看，绝对是称得上物超所值的选择。