（原标题：车企促销开启年底冲刺，专家：2024价格战有望延续）

编辑导语：在即将过去的一年里，新能源汽车由于受到价格竞争的影响，消费者对于价格的进一步下行形成预期，买涨不买跌成为一种惯性，这种惯性会造成持币观望的后果。

进入到12月份意味着留给汽车品牌冲刺KPI的时间已不足月余，尤其是对距离年底销量目标还甚远的品牌而言，时间更是紧迫。为此，伴随着“限时钜惠”“年末嗨购”等购车优惠密集发布，岁末价格战再次打响。

沃尔沃旗下的XC90则推出年底最高可优惠超19万元的优惠活动，同为二线豪华品牌的凯迪拉克也不甘落后，旗下车型均有不同程度的优惠，其中CT5的全系车型则享受7.5万元的现金优惠。

截至发稿时，起亚也宣布开启12月购车钜惠活动，即日起至12月31日，消费者购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等全球车型，可尊享多重超值豪礼，其中包括且不限于现金优惠、送质保、送积分和服务等政策。

事实上，不仅是各大车企的优惠频出，各地政府也推出了相应的购车补贴，包括合肥、苏州、武汉、南京等地区，政府都发放了不等额的购车先进优惠券。

对此，中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示：“今年的促销季收官得比往年晚很多，而这也将促进车市完成其阶段性目标。”

乘联会秘书长崔东树也直言：“各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销冲击新高点。”

而对于这种趋势，专家认为，在即将过去的一年里，新能源汽车由于受到价格竞争的影响，消费者对于价格的进一步下行形成预期，买涨不买跌成为一种惯性，这种惯性会造成持币观望的后果。“2024年价格战有望延续。”