（原标题：年度目标遥遥无期，哪吒汽车准备降价促销量？）

进入12月，为了刺激消费促销量，新能源车企掀起新一轮“降价潮”。

据悉，由于哪吒S新款车型库存积压、资金占用较多，截至12月31日，哪吒汽车将对库存车辆进行降价销售。

要知道，初上市时，哪吒S的售价范围为19.98万元至33.88万元，增程版车型起售价为20.28万元，这使得其价格与依然在10万元级市场竞争的哪吒U和哪吒V拉开了差距。

更加令人担忧的是，今年以来，哪吒汽车旗下其他几款车型的销量也不乐观。

作为销售支柱的哪吒U和哪吒V，都遭受了同级市场竞品的强烈竞争。特别是哪吒V所在的A0级市场，面临两款强劲对手——五菱缤果和比亚迪海鸥。但是，这两款车的轴距更长，空间表现更出色。

在纯电车型关键领域，哪吒V顶配版所采用的锂离子电池被认为不及五菱缤果和比亚迪海鸥所使用的磷酸铁锂电池。如今，哪吒V也已全新换代改名为哪吒AYA。

在今年1月份，哪吒U推出了新款车型，拥有三种续航版本，分别是401km、501km和601km，相应售价分别为17万元、18万元和20万元。

全民舆车：

2022年，哪吒汽车以152073台的全年累计销量，拿下造车新势力销冠。

但是今年哪吒汽车的日子并不好过，从上述情况可以明显看出，哪吒汽车目前销售的五款车型大多陷入了销量不佳的困境，没有一款能够达到像理想L系列那样每月单车销量过万的业绩，这直接导致了去年还位居新兴车企销售榜首的哪吒汽车今年的销售表现相对较差。

按照哪吒汽车的规划，2026年会将销量视视为重要目标，届时他们希望达到的数字是100万辆。

如今，截至11月份，哪吒汽车的累计销量为122,361万辆，而对于年初设定的全年销售目标25万辆，哪吒汽车目前完成率仅为48.94%，眼下距离年底只剩下一个月，就算再怎么努力，哪吒汽车的年度关键业绩目标都变得非常艰难完成。