三款7座大型SUV，动力强、安全、舒适、油耗不高，家用车不容错过

汉兰达丰田汉兰达 2022-01-20 09:00:51 user 大六和车A

（原标题：三款7座大型SUV，动力强、安全、舒适、油耗不高，家用车不容错过）

SUV在国内非常受消费者的欢迎，很多家庭买车的首选就是SUV，而对于部分SUV有7座、6座以及5座之分的，他们却不知道应该如何选择。SUV有7座一定不买5座，因为7座SUV毕竟比5座多出来两个座椅，使用空间更加丰富，而且一般第三排座椅都是能放倒的，能够提升更多的空间，舒适性也要提升不少。

7座SUV座椅布局普遍是2+2+3或者是2+3+2，其中2+2+3座椅布局的SUV，第二排为两个独立座椅设计，整体设计接近于MPV车型，也就是第二排乘客可以获得最大的舒适度，包括乘坐空间，还有座椅舒适（带扶手）。

此外，这种形式的SUV，第二排中间是过道，让进入第三排的乘员会更为方便。如果遇到商务接待，那么第二排座椅就起到了关键性的作用，不仅让客人坐得舒服，也让彼此之间不熟悉的人可以避免挨在一起，免得尴尬。

7座SUV整体实用性肯定是要优于5座SUV的，对于家庭人口比较多的，比如和父母生活在一起的，又或者家里有2胎、三胎的，那么7座SUV无疑是最好的选择。

下面我就给你精挑细选了三款中大型SUV，都有7座版本，它们无论从性价比、口碑、质量都是最好的，你任选一款都不会错！

第一款，奇瑞·星途揽月

奇瑞星途揽月

奇瑞星途系列是集结了奇瑞25年的造车经验之大成，奇瑞所有最先进的技术都已经搭载到星途之上，可以说揽月是代表了奇瑞的顶尖技术了。

指导价16.89万-23.39万，如果把1.6T排量版本去掉的话，那么2.0T的入门级车型只需要18.89万元，这个售价相当于目前合资品牌的紧凑型SUV的价格了。星途揽月作为奇瑞星途品牌系列的新旗舰车型，市场定位是中大型SUV。该车竞争对手主要集中在丰田汉兰达、福特锐界、长安CS95以及上汽荣威RX8等等。

外观方面，棱角分明的线条以及大量的亮银镀铬装饰件，让整车显得非常有气势，而且很有档次，给人极强的视觉冲击力。该车配备了全LED大灯，并且支持动态流水转向功能，一根贯穿左右的LED日行灯，非常有辨识度。不仅于此，它还带有转向辅助灯以及LED雾灯，配置可以说是相当豪华并且实用。星途揽月的侧面设计整体比较简洁，庞大的体格加上略为方正的造型，从侧面看也显得霸气十足。

尺寸方面，定位于中大型SUV的星途揽月，有着4970*1940*1788mm的长宽高尺寸，轴距长达2900mm，提供7座布局。车轮也是使用的是规格为245/45 R20的马牌MC6系列轮胎，与之搭配的多辐式铝合金轮毂，样式非常美观，看起来非常有档次。

内饰方面，星途揽月的中控台使用了大量的软质材料包裹，并且在中部还使用了木纹点缀，再加上门板侧面的格子花纹皮革，整体的豪华氛围营造得相当到位。此外，双联屏加上触控控台面板的设计，也带来了不少科技感，不过空调控制区容易沾上指纹，显得很不干净，这一点我认为还有很大的改良空间。

空间方面，星途揽月全系标配7座布局，整体乘坐空间足够普通家庭的日常使用。以老潇178cm的身高为例，前两排座椅都能获得比较宽松的头部空间，以及腿部空间。不过，第三排空间的表现并没有想象中的那么宽敞，仅能用于短途使用，或者家里小朋友乘坐，成年人乘坐还是有点局促。但是，值得一提的是，星途揽月这套真皮座椅，舒适性还是相当不错的，前排座椅还带有加热、通风功能，舒适性进一步提升。

动力方面，星途揽月搭载了2.0T发动机，其中包含有电子控制增压器、超轻全铝合金模块化技术、350bar超高压直喷系统、米勒循环等众多“黑科技”，使其有着超常规的动力输出。数据方面，最大功率187kW，最大马力可达254匹，最大扭矩390N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，优点是传动效率高、换挡迅速，缺点是低速换挡略有顿挫。2.0T车型的售价区间为18.99万-23.39万。除此之外，部分车型也搭载了1.6T发动机，售价方面为16.89万-17.99万。全系符合国六排放标准。

安全配置方面，星途揽月配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压监测功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提示等。

总而言之，星途揽月的确符合“奇瑞旗舰”的称号，不仅尺寸够大，还非常豪华，再加上丰富的动力储备，综合竞争力相当强。不过，在老潇看来，星途揽月也有一些美中不足，如变速箱方面，如果换成8AT变速箱或许会更好。

第二款，广汽·丰田汉兰达

丰田汉兰达

丰田汉兰达是广汽·丰田旗下的中型SUV。在市场上，这款车号称中型SUV的标杆，它可以有如此高的评价，正因为它无论哪个方面都一应俱全，不错的动力、豪华感足够、驾乘舒适性非常好、定价合理，而且结实、耐用、可靠，所以二手市场上的汉兰达不怕没人收。其它品牌的中型7座SUV，如果一定要跟汉兰达比，那么个别地方可能会有优势，但比不过它的全能，因为要做到完美，说起来容易，做起来可并不简单。

汉兰达一直都是典型的三排家庭用车，曾经为了提一辆汉兰达，车主基本都要加价两到三万左右，现在只要35万左右的价格，就能提走一辆四驱、7座的高配版本。

外观方面，2022款全新一代汉兰达采用了丰田家族最新的设计语言，该款车型基于TNGA架构打造，跟荣放前脸风格类似，不过汉兰达的前脸更加的粗犷豪放，前大灯造型也更加犀利，引擎盖上多加的几根线条，让整车充满了运动气息。除此之外，汉兰达的前脸中网有两种不同的风格，与轿车凯美瑞有点类似，车头黑色的鲨鱼鳍保险杠面积相当大，使得整体造型更具视觉冲击力。

车身侧面与现款车型相比，明显更加修长，侧面采用双腰线以及车门下裙摆的弧线勾勒出极强的立体感，完全没有现款车型臃肿的感觉，看起来更加流线动感，充满了运动气息。新车尾部变得更加精致，层次分明，尾灯细长且犀利，视觉效果相当出色。同时采用了外露式单边双出排气，进一步提升了整车的运动气息。

内饰方面，汉兰达现款内饰一直是车主吐槽较多的地方，过于简单朴素，并且车机系统比较落后，而新款在这几个方面进行了全面升级。新款汉兰达内饰称得上是“脱胎换骨”，新车借鉴了兰德酷路泽的设计，中控台时尚新潮，拥有全新的三幅式方向盘、悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘，悬浮式中控屏不会影响驾驶员视线，比RAV4的看起来更加协调自然，没有那么突兀，颇有几分雷克萨斯的味道。

新款汉兰达内饰拥有多种配色套装供车主选择，低配车型为黑色，而高配车型则采用咖啡色加米黄色相互搭配，进一步营造出内饰的豪华感。在车机系统方面进行了全面升级，新车将支持CarPlay手机互联以及智能语音控制系统。

尺寸方面，新款车型长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，相比现款的4890*1925*1715，以及轴距2790mm有所提升。

动力方面，新款车型搭载了2.5L双电机油电混合动力系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，电机最大马力237匹，发动机最大马力192匹，最大功率183kW，NEDC综合油耗5.8L，显然比较符合国内消费者的需求。

安全配置方面，汉兰达在安全气囊配置方面可以说十分丰富，除了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊(气帘)，就连膝部安全气囊都是标配。另外像刹车辅助、胎压报警、牵引力控制、ABS、ESP这些比较基础的配置也都是标配。车道偏离预警和主动刹车，除了入门车型没有，其它中高配车型也都是有的。

另外，这款车采用了GOA冲撞吸能式车身和高强度驾驶舱设计，最新款车型还搭载了全新的丰田TSS（Toyota Safety Sense ）智行安全技术，在安全性方面是妥妥的让人放心。

总而言之，汉兰达统治国内中型SUV领域多年，堪称中型SUV的“王者”，在换代后实力有了全面提升，势必会重回销量巅峰。全新一代汉兰达在价格方面肯定要比老款更高一些，配置提升明显，正式上市之后，加价提车也是在所难免，看完这款新车的质感，你觉得加几万合适呢？

第三款，长安福特·探险者

福事拨特探险者在2013年作为进口车引入中国市场，将美系SUV强大的动力性能与精良的品质合二为一。2020年，长就克拿安福特通过视频网络直播的方式，发布了全新福特探险者（也是第六代福特探险者）。第六代福特探险者正式由长安福特引进国内生产，于2020年6月16日正式上市，包括六座/七座版本在内，新车共推出5款车型，售价区间在30.98万-39.98万到币紫元之间。

外观方面，2020款福特探险者前脸采用了与锐界相似的宽大横条进气格栅，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是以网状结构配合细长的镀铬装饰条。福特探险者的菜刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些相似，保险杠上有大面积的塑料包裹，靠近前轮的两侧还安装了辅助雷达探头。福特探险者尾部设计简约，采用双横线贯穿的方式来营造出立体感，双边同出的排气布局，稳重又不失运动感。全新福特探险者相对于美版车型，更换了更大面积的进气格栅，中网内部的点阵式镀铬装饰，更符合国人的审美。

内饰方面，全系标配的12.8英寸中控大屏，与之匹配的是SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表盘采用了全液晶显示，可以根据运动、经济、雪地模式更换对应的主题，方向盘支持四向电动调节。内饰设计上只能算是中规中矩，普通家庭用车足够，谈不上有多豪华，但它注重的是实用性，配上索尼的车机系统，科技感还是比较强的，多媒体屏幕相当优秀，总体来说还是不错的。

动力方面，升级版第四代2.3T EcoBoost发动机——源自2020年度“沃德十佳发动机”之一，最大马力276匹，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配全新10挡手自一体变速器，尽享7.8秒破百的速度与激情。官方百公里综合油耗9L，相对于如此庞大的车身来说，已经是难能可贵。

尺寸方面，该车长宽高为5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm，轴距相对于第五代提升了165mm，全新福特探险者的座椅有6座与7座两个版本。

安全配置方面，全新第六代福特探险者开发自福特全球平台，纵置后驱平台实现了50:50前后轴静态配重比。新车大量采用硼钢、铝合金等高强度、轻量化材料打造， 1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制减震塔、铝制前纵梁，大量运用轻量化铝合金材质，降低车身自重。

不得不说，新一代探险者的安全性还是非常高的，该车在2019年欧洲的EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价。要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成。

总而言之，全新的探险者就性价比而言还算不错，无论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间，亦或是驾乘感受等等，都对的起这车的价格。换言之，福特探险者至少不会像某个很高级的德系品牌7座SUV那样，在你看不见的地方花式减配，然后卖给你一个徒有其表的外壳。就老潇个人来看，探险者是一台优缺点都很明显的SUV，优点是空间大、动力强、配置丰富，缺点是内饰的豪华度差了点、车机的大屏设计用力过猛、二三排舒适度有待改善。