（原标题：领克08/深蓝S7对比评测：68分与52分的差距有多大？）

月销瞄准万辆的领克08 EM-P和深蓝S7两款新能源车，各自都是在力挽狂澜，扶品牌之将倾。但是，现在还不足以说它们就成功了，关键还要看两款车的销量持续性。根据11月的上险量数据显示，领克08 EM-P也没有过万，销量为8635辆；深蓝S7销量也有所下滑，为7488辆，显然和各自申报的批售数据有所差异。

这次试驾的两款车型分别为——

深蓝S7是16.99万元的200km纯电续航，动力结构为增程混动，是深蓝S7整个车系里面性价比最高的一款。

领克08 EMP是120公里长续航Halo版，21.58万元，贵了4万元左右，但是拥有一套性能更强的3DHT Evo的插混系统。

同时在后备箱部分明显领克08更大，因为深蓝S7是轿跑SUV且座椅更靠后。官方数据也证实了这点，领克08为545L、深蓝S7为445L。

第二部分：动力解析

两款车在动力方面虽然一个是增程，另一个是“超级增程电动”，但构型上的差距还是很大。

深蓝S7采用增程混动，175kW的后驱电机，输出320Nm，电池容量31度电，车身重量1990公斤。增程器则是1.5L的自吸发动机，功率仅仅70kW，所以我很担心它的高速补电，不过现在深蓝已经设计了三种工况模式选择：城区、高速、高山，以便驾驶者自己选择合适工况来让发动机处于合适的转速。

而领克08 EM-P要贵上不少，你可以得到的是Flyme AUTO的车机系统，更好的设计、更豪华的内部装饰，以及相对好上一些的驾乘感受。

抛开价格单论产品，当然是领克08 EM-P更好。可是在4万元的差距面前，我又觉得领克08 EM-P所多出来的也并非可以直接量化，用一句俗话就是“深蓝S7又不是不能开”。

所以，如果二选一的话，你们会选深蓝S7还是领克08 EM-P呢？

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX