（原标题：11月终端销量榜：比亚迪今年第四次环比下滑，别克首次上榜）

得益于第三代马卡龙快充版的上市，宏光MINIEV起死回生，11月销量超2.3万辆，再次跻身前五。但五菱旗下另一款车缤果环比下降4.8%，排名下降一位至第六。

理想L7终端销量达1.89万辆，环比上涨近10%，首次跻身榜单前十。其“兄弟”L8和L9销量均过1.2万辆，位居第16和第17。

埃安旗下两款车埃安Aion Y和S环比均出现超20%的下滑，前者排名下滑5位至第12，后者排名下降9位至第20。

得益于新款的大规模交付，特斯拉Model 3环比暴涨365%，重新上榜位居第13，随着产能的提升，其有望在12月杀进前10。问界M7终端销量环比上涨45.8%，排名上升4位至第14，随着其产能的大幅提升，其也有望进入前十。

TOP20车型市占率达51.5%，相比去年11月大降13.9个百分点。其中比亚迪车型从去年9款车下降至今年7款车，市占率从33%下降至20%，下降13个百分点。

为了挽回市场份额，以及冲击今年300万辆销量目标，12月比亚迪已经再次推出了降价促销活动。面对竞争日益激烈的市场环境，比亚迪的市占率能否提升，300万辆目标能否达成，我们拭目以待。