新黑马重拳出击，蓝电E5告诉你什么叫性价比
在新能源汽车领域，插电式混合动力车型因其能够结合电力和燃油驱动的双重优势而稳固其市场地位。虽然目前市场上的多数插电混合动力SUV价格约为150,000元，但还没有一款车型的价格低于100,000元。然而，蓝电E5近期的市场策略改变了这一现状。
（蓝电E5）
蓝电E5标志性地成为市场上首款价格在100,000元档次的插电混合动力SUV，并且是首款实现油电价格一致的SUV车型。面对这样的创新，人们关注的是蓝电E5的产品性能如何。
为了深入分析，我们将对比蓝电E5 2023款1.5L DE-i 100KM畅享型 5座（指导价139,900元）和长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰型（指导价155,800元）。通过这两款车型的详细比较，我们将评估哪一款在性价比方面更具吸引力。
就价格而言，欧尚Z6 iDD目前的价格相当亲民，起售价位于15.58万元至17.58万元之间。再加上高达3万元的终端现金优惠，如果不符合增换购补贴条件，入门款的购车价格约为12.98万元。虽然这看起来是相当吸引人的价格，但如果将目光转向蓝电E5，情况将有所不同。蓝电E5的起价仅为13.99万元，而且蓝电E5畅享型提供高达4.01万元的限时优惠，这将蓝电E5的终端成交价降至仅有9.98万元。换句话说，与欧尚Z6 iDD相比，蓝电E5的价格优势高达3万元，这个差价足够购买一辆城市代步车。尽管价格更加亲民，但蓝电E5在品质方面毫不妥协。依托赛力斯集团的质量管理体系，蓝电E5在品控方面与赛力斯出品的高端智能电动汽车媲美。自上市以来，蓝电E5已累计行驶超过3000万公里，动力方面零故障，其可靠性得到了充分验证。
（蓝电E5）
价格只是购车决策的一部分，产品性能同样重要。蓝电E5搭载了比亚迪的弗迪混合动力系统，由1.5升高效插电混合动力专用发动机和DHT300电动混合系统组成。这个混合动力系统采用串并联P1+P3架构，性能领先，油耗低，驾驶体验卓越。蓝电E5的发动机最大输出功率为110马力，电动机最大输出功率为177马力，提供强劲的动力。它的油耗仅为5.4升/百公里，让您在日常驾驶中省下不少燃油费用。此外，蓝电E5的电动起步能力出色，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，超车轻松自如。
相比之下，欧尚Z6 iDD搭载的是蓝鲸iDD混合动力系统，由1.5升涡轮增压发动机和电动机组成。尽管它的电动起步性能不错，但在油耗方面表现一般。欧尚Z6 iDD采用的是较老的P2混合动力架构，相对滞后，驾驶体验不如蓝电E5好。官方数据显示，欧尚Z6 iDD的油耗为5.7升/百公里，但实际使用中，很多车主反映油耗更高，达到6至7升/百公里甚至更高，有时候甚至都能开到8-9L了，这不仅增加了日常开支，还影响了省钱的计划。
（欧尚Z6iDD）
最后要强调的是，在空间方面，蓝电E5具有明显的优势。它的车身长度达到了4760mm，使其属于中型SUV级别，比欧尚Z6 iDD多出了61mm的车身长度。而更重要的是，蓝电E5不仅提供了5座座椅布局，还可选配7座座椅布局。在平时，可以选择5座座椅，适合独自上下班或者单人出行。但在需要邀请朋友进行近郊露营聚会，或者一家人外出聚餐时，蓝电E5可以轻松变身成为一台满足多人出游需求的7座大型SUV。此外，后排座椅可以平整放倒，实现了2座至7座之间的自由切换，使得蓝电E5在用车时非常灵活，无论是购物还是购买小型家具都能轻松满足需求。
（欧尚Z6iDD）
蓝电E5可谓是中国新能源市场的一面镜子，对于整个行业而言，将价格降低对于应对竞争激烈的合资新能源产品将更为有利；而对于消费者而言，这种油电同价的SUV的出现也将降低购车和使用成本。与欧尚Z6 iDD相比，蓝电E5在实用性和价值方面更加突出，这将成为吸引广大消费者的独特优势。
