蓝电E5：性价比之王，插电混合动力新宠
随着2023年接近尾声,许多人开始考虑是否在年底购车或更换车辆来奖励自己。然而,在庞大的SUV市场中,选择一款适合自己的车型并不容易,尤其是对于那些拥有10万元左右预算的消费者来说,这更是一项挑战。
近年来,新能源SUV市场,特别是插电混合动力SUV市场越来越受欢迎。电动驾驶的便利性和燃油经济性吸引了许多购车者的关注。然而,对于拥有有限预算的消费者来说,选择一款合适的插电混合动力SUV可能需要一些仔细的考虑。
在这个时候,我们建议您考虑以下因素:首先,确保所选车型适合您的家庭预算;其次,注重省钱和省油;最后,确保车辆的品质可靠。这三个因素是购车决策的关键。为了帮助您做出明智的选择,我们将比较两款插电混合动力SUV,即蓝电E5和欧尚Z6 iDD。
(蓝电E5)
就价格而言,欧尚Z6 iDD目前的价格非常实惠,售价在15.58万元到17.58万元之间,再加上高达3万元的终端现金优惠,如果不符合增换购补贴条件,入门款车型的价格约为12.98万元。虽然这个优惠看起来相当诱人,但如果我们将目光转向蓝电E5,情况会有所不同。蓝电E5的起售价仅为13.99万元,而且畅享型提供高达4.01万元的限时优惠,这将蓝电E5的终端成交价降至仅有9.98万元。换句话说,与欧尚Z6 iDD相比,蓝电E5的价格优势高达3万元,这个差价足够购买一辆城市代步车。虽然价格更加亲民,但蓝电E5在品质方面依然不打折扣。凭借赛力斯集团的质量管理体系,蓝电E5的品控水平与赛力斯出品的高端智能电动汽车不相上下。自上市以来,蓝电E5已累计行驶超过3000万公里,动力方面零故障,其可靠性令人放心。
(欧尚Z6 iDD)
价格只是购车决策的第一步,综合性能才是影响购车决策的关键因素。蓝电E5搭载了来自比亚迪的弗迪动力混合动力系统,由1.5升高效插电混合动力专用发动机和DHT300电动混合系统组成。这一系统采用串并联P1+P3的混合动力架构,目前在行业内处于领先水平。它不仅性能卓越,油耗低,驾驶体验出色,而且拥有出色的热效率,使得蓝电E5的油耗仅为5.4升/百公里。蓝电E5的动力表现也非常出色,最大输出功率为110马力,电动机最大输出功率为177马力,瞬间的推背感和出色的加速性能让它在道路上表现出色。
相比之下,欧尚Z6 iDD搭载了蓝鲸iDD特级混合动力系统,由1.5升涡轮增压发动机和电动机组成。虽然它也采用电动机起步,加速性能不俗,但在油耗方面表现较差。与蓝电E5不同,欧尚Z6 iDD采用了较为老旧的P2插电混合动力架构,这在市场上被认为是相对落后的技术。这一架构不仅在驾驶时产生颠簸感,电动驾驶体验也不佳,同时油耗较高,噪音大。欧尚Z6 iDD的官方油耗为5.7升/百公里,但根据许多车友的反馈,实际油耗通常更高,达到6至7升/百公里甚至更高,有时候甚至都能开到8-9L了,这与燃油车的油耗相差无几,让许多购车者感到失望。
(蓝电E5)
如果说价格和效率是基础,那么空间性能就是一辆新能源SUV的额外加分项。在这方面,蓝电E5在欧尚Z6 iDD面前具有明显的优势。我们提到蓝电E5是首款实现油电同价的SUV,但除此之外,它还是首款售价在10万元以内的中型插混SUV。首先,让我们来看看这两款车的尺寸。蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米;而欧尚Z6 iDD的车身尺寸为4699/1890/1680毫米,轴距为2795毫米。
欧尚Z6 iDD在紧凑型SUV市场中已经算是相对较大的车型,但这并不妨碍蓝电E5在车身长度和高度方面分别占据+61毫米和+30毫米的优势,并且提供了欧尚Z6 iDD所没有的7座布局。蓝电E5可以在2-7座之间灵活调整,无论是按比例放倒座椅,还是将后两排整体平整放倒,都可以实现更灵活的座椅布局,以满足不同的用车需求。在露营、购物、朋友聚会等各种场合下,蓝电E5都可以轻松胜任,这使得它不仅功能强大、易于使用,还多功能。
(欧尚Z6 iDD)
通过先进的混合动力技术、高效的燃油经济性和宽敞的内部空间,蓝电E5不仅在购车时节省了成本,还能在日常用车中持续节省开支。总结而言,蓝电E5在价格、性能、油耗和空间方面都具有明显的优势。如果你正在考虑年底购车,蓝电E5绝对是一个理想的选择,它满足了省钱、省油、品质的黄金三大法则,是您不容错过的明星车型。
