没有最卷，只有更卷：零跑C01优惠后17.98万元！
2023年，国内新能源市场开始极度“内卷”，原本认为这一切将于新年后有所改观，但现实却给我这个“不成熟”的想法画上一个“大大的叉”。1月5日，吉利银河E8正式上市，17.58万元的起售价确实让大家都没想到，一度被认定为“新卷王”。
作为主打家用的车型来说，抛开外观、内饰这些“见仁见智”的问题，空间一定是大家首要追求的“要素”。零跑C01车身尺寸长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm；银河E8车身尺寸长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。虽说两款车型都定位中大型轿车，但单从数据上就可以看出，无论是车长还是轴距，零跑C01都占有明显的尺寸优势，更长的轴距显然带来更为宽敞的后排空间，即使数据上的差距并不算悬殊，但大家要明白长途出行，后排腿部空间的宽敞程度绝对能直接影响到整个出行的体验。
虽说新能源车型渗透率目前依然持续增加，但对于大多数一台车的家庭用户而言，在选择纯电车型时依然“心存顾虑”，续航短不仅日常代步使用频繁的充电频率大大降低日常使用便捷性，偶尔长途出行更是“发愁”，尤其是春运期间，高速充电动不动排起长龙，即便不堵车也一样会堵心。
吉利银河E8入门车型搭载62kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航550km，即便到了长续航版本车型，续航也仅停留在665km。
既然说到了“卷”，说到了性价比，那么咱们就将“价格相同看配置”这一话题深入下去。首先零跑C01搭载前双叉臂后五连杆的底盘悬挂系统，暂且不说这套底盘设计有多先进，但大家都应该知道，目前市面上主打性能、操控的车型几乎都配备双叉臂的悬挂设计。
除此之外，零跑C01 717智享版车型搭载L2级驾驶辅助系统，车道偏离、主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、全速域自适应巡航等主动安全配置可以说是直接拉满。平时市区代步，零跑C01可以做到全方位无死角的安全监测，对于路面上随时可能出现的危险进行提醒与化解。而开启全速域自适应巡航系统后，车辆可以保持车道中央持续行驶，同时可以完成自动减速、跟车、加速、超车、制动等动作，为用户带来更安全且轻松的出行体验。
总结： 2023年，国内新能源车型销量949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，相信2024年这组数据必将持续走高。面对日益“内卷”的新能源市场，银河E8看上去确实足够“卷”，但论性价比或许跟零跑C01还是存在一定差距，毕竟相同的价格用户可以享受到更好的空间、更稳定的操控、更长的续航以及更为舒适的出行体验，孰轻孰重相信大家心中也一定有了答案。
