吉利银河L6凭实力挑战强者秦PLUS，DM-i地位恐不保
A级家轿市场中，插电混动车型凭借用车成本低、智能科技强等优势成为消费者青睐的选择。随着市场中插混新车的不断涌现，曾经站在霸主地位的比亚迪秦PLUS DM-i面临着“后辈们”的挑战，其中吉利银河L6便是一位强有力的挑战者。
吉利银河L6采用环抱式座舱设计，线条简约的同时层次感丰富，车内大量使用皮质材料包裹，中控台配色明亮，整体质感更加突出。同级唯一配备的“棉花糖座椅”和270°环触软包后排座椅，带给消费者更为舒适的乘坐感受。秦PLUS DM-i的内饰中规中矩，车内保留部分实体按键，所用材料也较为单调，虽然在配色方面采用了撞色的设计，但车内质感不及吉利银河L6，缺少当下新能源车所营造的未来感与科技感。
续航方面，两款车在满电满油的情况下，综合续航里程均为1000km以上，并无明显差异。吉利银河L6最低电荷状态油耗4.55L/100km，秦PLUS DM-i最低电荷状态油耗4.6L/100km，吉利在保证燃油经济性的同时，做到了动力充沛，性能更强劲。
此外，吉利银河L6基于全新e-CMA智能电混架构打造，经过电驱控制系统实现了串联、并联、混联等不同工况的切换，拥有纯电、增程、智能、性能四大驾驶模式。秦PLUS DM-i拥有低速纯电、高速燃油、缺电时发动机发电驱动电机三种工况，发动机与电机的并联驱动车辆则需要在特定情况下实现。秦PLUS DM-i诸多的限制条件也影响了车辆的动力输出和燃油经济性，智能化程度不及吉利银河L6。
硬件方面，吉利银河L6全系标配了前后独立悬架，秦PLUS DM-i则采用了后扭力梁式非独立悬架。虽然扭力梁式非独立悬架经过调校也能拥有不错的乘坐舒适度，但与吉利银河L6的E型多连杆独立悬架相比，车辆对于路面震动的吸收，坑洼路面的回弹以及行驶过程中对车辆的支撑都存在一定得差距，吉利银河L6在乘坐质感方面更加突出。
总结：
综合来看，秦PLUS DM-i在性价比方面的竞争力是其获得市场认可的原因。而吉利银河L6通过更加智能的表现、更加先进的动力系统以及更加舒适的驾乘体验，使车辆在产品力方面同级领先。作为13-15万元区间的A级插混家轿销量冠军，吉利银河L6超高的性价比优势同样不容忽视。如果你想同时体验到智能、舒适的用车感受，吉利银河L6绝对是你最好的选择。
