（原标题：电车比油车便宜？比亚迪两款荣耀版插混新车7.98万元起售）

昨天刚刚收到信息，比亚迪秦PLUS荣耀版上市，起售价直接下探到7.98万元。按照常理，过段时间比亚迪秦PLUS的兄弟车型驱逐舰05也会跟进调价，然而实际上这两款车根本没有发布时间差，就在当天驱逐舰05荣耀版也宣布上市，同样是7.98万元起售。两款不同设计的车型同时出击，目标自然是要在家轿市场获得更大的市场份额。

从整个产品新颖度的角度来看，两款比亚迪车型的变化都不大，但从9.98到7.98万元起售价格的变动就是两款新车最大的筹码。为什么比亚迪能在价格不到十万元的家轿市场持续降价？其实原因也很简单，因为比亚迪的插混车型销量在逐年大幅度攀升，规模效应自然能降低成本，此外就是比亚迪供应链的整合能力也是相当强的。这也意味着如果2024年比亚迪的销量再创新高的话，2025年或许这两款入门家轿的价格还会有更大惊喜？现如今，新能源的接受度已经越来越高，总体市场份额不断攀升。再加上规模效应之后的成本下降，双重压力之下，以朗逸和轩逸为代表的合资家轿确实面临巨大的压力，要想有增量已经很难，如何让销量下滑的节奏放缓一点恐怕是合资家轿2024年的主要课题。