（原标题：30万的凯迪拉克CT5缺点不少，21万的CT5闭眼买？）

去年开始，国内车市掀起了“降价潮”，20万的雪铁龙C6，12万多就能买，今年比亚迪秦PLUS DM-i直接下探到7.98万，甚至比合资油车轩逸、朗逸还便宜。价格战越演越烈，传统豪华品牌车企同样躲不掉，尤其是二线豪华，已经完全放下身段，用“卑微”来形容也不过分。

受到自主冲高和一线豪华品牌下探的影响，凯迪拉克价格一直很有诚意，优惠幅度很大，只不过一直是反映在经销商终端售价，这次CT5豪华版官降7万很罕见，优惠力度很大，是追求性价比不错的选择，但也需要注意，作为豪华品牌车型，即便售价很划算，但保险费用、售后维保费用比普通品牌高，另外CT5本身油耗也略高，所以养车会有一定压力，入手还是需要慎重考虑。