Model，Y地表最强？小鹏G9勇当先锋发起挑战
“降价”这两个字眼在老抠心里是比较敏感的。而2024开年，特斯拉就对旗下车型Model Y和Model 3都分别采取了降价措施，虽然特斯拉常年“价格灵活”的策略在消费者心中早已心照不宣，但作为行业“鲶鱼”特斯拉每一次价格调整都会对我们国内市场品牌产生一定的影响。
所以我们就拿出一款在产品定位上直接对标特斯拉Model Y的小鹏G9来较量一下，俗话说入门版最能体现一家车企的“诚意”，因此我们选两款车的入门版车型的各项参数来给大家进行比较。
老抠总结
Model Y：Model Y自2019年上市以来，用了将近5年的时间首次超越燃油车成为全球最畅销的车型，同时它也是特斯拉在纯电领域销量持续领先的“顶梁柱”。
能受到全球用户的一致认可，除去先发优势外特斯拉自身被赋予的强科技感极大提高了产品的社交属性，在新能源纯电领域的地位给用户印上“舍我其谁”的烙印。从价格上讲，Model Y也是20多万价格区间内唯一能与BBA抗衡的品牌。
而说到具体的产品力Model Y也有不少亮点，其开启了软件定义汽车的新时代，可以通过不断OTA来对汽车的功能进行升级。其次大空间和强劲的加速体验也是消费者所称赞的，但像“内饰毛坯感”以及由于车身一体化压铸导致的维修费用高也常常遭到消费者的吐槽，最为致命的是被称为杀手锏的FSD自动驾驶还迟迟未能在中国落地。
小鹏G9：小鹏G9这款车型对小鹏汽车意义非凡，曾折戟于此的小鹏在痛定思痛修改配置重新定价后给市场注入了一款极具性价比的智能纯电车型。
小鹏G9的定位是一款中大型纯电旗舰SUV，内饰上皮质包裹的座椅显得更加豪华舒适，后排支持一键放倒秒充气垫床，还能对外放电露营无压力。而且小鹏G9还标配了800V的快充补能效率更快，那不足之处可能就是快充网络的布局还不大，用户找超充桩经常需要排队。
最后：今年“无智驾不新能源”的口号已经打响，智能驾驶已经成为影响越来越多消费者购车意愿的一项配置，那么已经在全国大范围覆盖的XNGP让一直在画饼的特斯拉FSD就显得不具竞争力了。并且小鹏G9的拓展娱乐功能也更优于特斯拉Model Y，那无论从价格还是配置老抠还是更推荐小鹏G9。
