（原标题：智能化之外的核心战场：在选择电动车时，别忘了技术和体验）

随着2024年伊始，汽车行业再次成为热议的焦点。长安汽车领导朱华荣近期对华为智选车模式提出了质疑，这在汽车圈引发了不小的波澜。尽管诸如赛力斯、奇瑞和极狐等品牌纷纷与华为展开合作，长安却坚定地维护其与华为的独特合作关系，即所谓的Hi模式。在这场智能汽车技术的竞争中，奇瑞的态度尤为引人注目，他们似乎更倾向于投资于自家的星途星纪元新车型，而不是智界系列。

同时，小米SU7的发布引发了关于技术创新与借鉴的激烈讨论。尽管小米造车的速度令人瞩目，但其技术的深度和广度仍有待市场的检验。这些热点事件揭示了一个事实：汽车行业的竞争焦点已经从传统的品牌形象和机械性能转移到了智能网联技术上。然而，我们必须记住，汽车本质上是一种用于驾驶的工具。

在智能化时代，电动汽车的核心仍然是驾驭性能。在这方面，极星4凭借沃尔沃数十年的造车经验，展现了其在驾控技术上的领先地位。极星4的精致工艺和创新技术，使其在提供卓越驾驶体验的同时，还能够保持环保和高效。与阿维塔12相比，极星4在续航能力、电机技术和悬挂系统上的优势，使其在整体驾驶性能上更为出色，成为真正意义上的未来汽车。