国产车真崛起！坦克700Hi4-T上市，还等国产普拉多吗
在国内汽车市场，硬派越野车一直以其独特的魅力和强大的性能占据着特殊的地位。它们不仅是征服崎岖路况的利器，更是展现个性与追求自由的象征。多年来，像霸道、普拉多、酷路泽这样的经典车型，凭借着卓越的越野性能和可靠的品质，赢得了无数越野爱好者的青睐。
然而，随着市场的发展和消费者需求的多元化，国产硬派越野车也在不断进步，新的竞争者不断涌现。
近日，备受关注的坦克700Hi4-T正式上市，这款中国豪华越野旗舰车型一经亮相，便引发了消费者和业界的广泛讨论。坦克700Hi4-T以其前卫的设计、豪华的配置和强劲的动力性能，向传统越野车型发起了有力的挑战。而作为传统越野车型代表的全新普拉多也不甘示弱，近日有消息也爆出了关于国产普拉多的价格以及配置信息。
那么，在坦克700Hi4-T与越野常青树普拉多之间，消费者该如何选择呢？国产普拉多在面对新兴竞争对手时，是否还能保持其市场地位不动摇？坦克700Hi4-T上市之后，是否还有必要等待国产普拉多？接下来带着这些疑问，我们一起探究！
价格曝光？优势不大
首先来聊聊传统越野车型的代表——全新普拉多！自从新款普拉多在2023年广州车展亮相以来，不少目标消费者都在期待它的正式售价。
近日，全新普拉多在海外市场正式公布了其售价区间为57445-76445美元，约合人民币41.3-55万元。而根据国内经销商渠道爆出新车的预售价为47-57万元。
如果按照这个预售价来看，和坦克700Hi4-T则是有着部分重合，坦克700Hi4-T加上此前发布的限定版车型，新车共推出3款车型，售价为42.8万、46.8万和70万元。
虽说47万的定价对于普拉多而言不算贵，但对于如今选择丰富车型的国内市场而言，优势不算太大。
越野性能实际表现 国产车崛起了
就从实际性能来看，坦克700Hi4-T定位为一款中大型SUV，最大的亮点则是搭载了3.0T V6+P2的插电式混合动力组合，这套动力来自中国自主研发，最大综合功率385千瓦，综合最大扭矩800牛·米（限定版850牛·米），百公里加速5秒级，动力参数超越市面上普遍的V8发动机；
而新款普拉多在动力系统上，带来了一套2.4T油电混动系统，系统综合最大功率243千瓦，最大扭矩630牛·米，整体参数是要比同级别的燃油版车型更加出色，但和坦克700Hi4-T这类插混车型相比却又稍微逊色不少。可以说，全新普拉对在面对更经济、更智能、更强大的中国新能源硬派SUV，还是显得过于保守。
既然两款车型同为越野车型，那么在越野性能方面则是重点优化的方向。坦克700Hi4-T可提供12种驾驶/全地形模式选择，覆盖多达38种越野工况；还配备了空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节，在CDC电磁减震器的配合下，保证高速稳定性，非铺装道路的舒适性。
并且配备的电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程，以此增强脱困能力。
而全新普拉多配备了MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置；在硬实力方面还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等功能。
虽说相比此前车型有所升级，以保证强劲的越野能力。但是从数据来看，全新普拉多整体的驾乘舒适性以及极限路况下的通过性则会逊色一些。
而在其他配置方面，全新普拉多也是很有诚意的进行了升级。来到车内，全新普拉多的布局虽然谈不上多么的科技，但起码比此前的丰田车要好很多。新车搭载全液晶仪表盘+大尺寸中控屏，同时还搭载电动真皮座椅、电动天窗、电子后视镜、车载冰箱等，不过这些都是顶配才会配备。
而坦克700Hi4-T主打的豪华风格别具一格，车内采用大面积的皮质软包材质，以及车顶的麂皮绒材质，展现出高级感。该车配备液晶仪表+悬浮式中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜等；
另外在舒适性方面，车内配备超广角纤云座椅，前后排标配通风、加热、按摩以及可调节羽翼头枕，前排还配备了独立腿托，后排座椅的靠背支持141°大角度调节。此外，该车将配备16扬声器的哈曼卡顿豪华音响系统。
就这么一对比，同样的价格选择谁应该很清楚了吧。当然，全新普拉多也并非毫无优势，总会有车迷愿意为了情怀买单。对于追求前卫设计、豪华配置和先进科技的消费者来说，坦克700Hi4-T无疑是一个值得考虑的选择；而对于注重经典风格和稳定品质的消费者来说，普拉多依然是一个不错的选择。
当然，国产普拉多不仅仅是在面对坦克700Hi4-T，更是在面对国内市场其他竞争对手时也不能掉以轻心。随着市场的不断变化和消费者需求的升级，国产普拉多需要不断提升自身产品力和品牌形象，以满足消费者的多元化需求。总之，在硬派越野市场中，无论是传统经典车型还是新兴豪华旗舰车型，都需要不断进化和创新才能保持市场竞争力。而对于消费者来说，更多的选择和更丰富的产品体系无疑是一件好事。让我们拭目以待，看这场硬派越野市场的风云再起！
