（原标题：豪华品牌单车成交均价：保时捷量价齐跌，腾势超宝马）

30万元以上市场，过去一直是以BBA为代表的高端品牌所霸占。但现在越来越多中国品牌借新能源之势，以价格战的方式开始向30万元以上中高端市场发起冲击。

2023年价格战打了一年，市场成交价有没有被打下来，中国品牌有没有站稳30万元以上市场，最近有机构发布了2023年中国乘用车市场品牌平均成交价的数据，从中我们可以看出中高端市场的格局是否发生了改变。

新势力靠价格换取销量，极氪潜力更大

虽然我们一直说BBA是在走以价换量的方式，但如果从全年的单车平均成交价来看，降幅都不算明显，奔驰甚至还有涨幅。但是中国品牌就不同了。现阶段，中国豪华品牌们想要抢占市场，还得靠价格。

写在最后：

结合各个品牌的销量和单车平均成交价来看，主流传统豪华品牌虽然终端优惠一浪高过一浪，但表现还是很稳，根基还没有被动摇。二线豪华最危险，如果2024年继续价格战，二线豪华将会率先崩溃。中国的高端品牌们，大部分虽然销量都在上涨，确实也给传统豪华品牌造成了一定的压力，但主要还是靠低价车型走量，导致了平均成交价都有大幅下滑。腾势、极氪能够在这样的环境下，实现量价稳定的，最为可贵。

（文/优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。