（原标题：试驾腾势N8：大六座+云辇-C，它果然是懂国人需求的）

根据数据显示：腾势9月共计销售新车13156台，相比8月份11515台的销量数据，环比增长14.25%。其中，刚上市不久的腾势N8首月就贡献了1097辆的好成绩，那这款车到底有哪些过人之处能获得消费者们的青睐，接下来，我将通过实际试驾体验后告诉你答案。

腾势作为高端品牌，肯定也想冲击30万以上高端SUV的市场，腾势N8作为新入场的玩家相比于传统合资品牌的福特探险者，丰田汉兰达，大众途昂等和同为国产的理想L8，领克09EM-P，魏牌蓝山DHT-PHEV等插混SUV。最大的优势在于其积累的更高的品牌价值力，与拥有良好口碑兼顾动力输出和经济省油的DM动力系统。

回到开头的问题，腾势N8通过升级内饰、快充、差速锁、智能辅助驾驶和云辇等配置提升全场景的实用性，全方位的提升了产品竞争力，解决用户真实的需求痛点。最起码90千瓦的直流快充和6千瓦的对外放电与智能辅助系统这些配置汽配城里是找不到的，并没有像某品牌那样简单粗暴的直接换标换壳然后在精装修一下，最后还能加价出售。至于是什么品牌，大家评论区里猜一猜？