大马力E混动加持，福特锐界L在同级中还有多少对手？
当你有了一台大尺寸SUV之后，便与诗和远方的距离更近了一步。
当你拥有一台大尺寸混动SUV之后，你所获得的就不仅仅是诗和远方，更能在日常家用出行中得到更多的便利与轻松。
正因如此，大尺寸混动SUV逐渐登上了细分市场的主流舞台。
（1）以设计论层次，两款SUV有何差异？
其实进入到现在这个阶段，汽车的工业设计已经相当成熟。各大主流车型的设计，基本上可以不必再用“美丑”来衡量，只是风格不同罢了。就拿福特锐界L混动版和理想L8来说，这两款车没有绝对的美丑之分，但存在风格的差异。
锐界L混动版在完成升级之后，整个造型从内到外几乎完成了重构。
福特中国设计中心所打造的全新设计语言“势能美学”出现在新一代锐界L混动版车型中。挺拔的线条，塑造其更加硬朗而又犀利的轮廓，整体造型显得富有气场和力量感。
（2）取悦全家成员，SUV怎样才更舒服？
对于锐界L混动版、理想L8这样的大七座或大六座SUV来说，更多的座位数量以及舒适的乘坐体验，算是其核心优势所在。而这两款车，乍一看都很宽大舒适，但是在实际体验过程中，它们的差异其实还是比较明显。
在锐界L混动版的座舱内，它给人的直观感受并不像传统的合资车型。
设计层面，锐界L混动版在设计和用料上下了不小的功夫，中控台通过软性皮革、碳纤维装饰进行分层处理，搭配Dinamica超纤麂皮绒面料营造出了豪华的氛围。
（3）大马力E混动VS增程式，谁更好开？
来自“百年老店”的锐界L混动版与来自新势力厂商的理想L8，都不约而同地选择了用电机为车辆助力。只是，两者的混动系统有很大的差异，在实际驾驶过程中，带来的感受也有不同。
锐界L混动版采用了成熟的动力分流技术，2.0T发动机与电机通过行星齿轮组进行耦合，而VCU系统则通过对发动机和电机效率进行精确计算，自动匹配最高效的动力输出模式。因此，锐界L混动版不仅拥有“无需外接充电”的优势，同时也适合全路况运行，是无桩用户的不二之选。
（4）论使用经济性，两款车都适合怎样的用户？
在混动系统日渐多元化的今天，每一种混动技术其实都有自己存在的必要性，并且也能为不同需求的用户带来较好的经济性表现。所以，锐界L混动版与理想L8，两者都有着不同的适用人群。
锐界L混动版最大的特点，在于不依赖大容量驱动电池，也无需外接充电。
在使用过程中，消费者只需要加注92号汽油，就能获得低至6.31L/100km的油耗，续航可以高达1188km。综合计算下来，这款车每公里的油费成本仅为0.5元左右，在大七座SUV中算是相当省钱的存在。
（5）功夫拍案
其实从车辆舒适性、乘坐体验等维度来看，锐界L混动版和理想L8，都有着不错的发挥。
相对而言，福特作为一家拥有百年历史的车企，它能更准确洞察用户的需求，在车辆设计中更加完善。例如锐界L混动版的第二排舒适性和可翻折扶手乃至于扶手前端的无线充电系统，就要显得更加人性化一些。
而更重要的是，福特这家“百年老店”，在核心技术方面更具优势。例如锐界L大马力E混动在动力分流技术的加持下，真正做到了经济性、驾驶性和使用便利性的统一，相较于理想L8可以说实用优势很明显。也正是这样的优势，锐界L混动版算得上真正的三十万级全家出游神器。
