（原标题：吉利砸20亿，奇瑞烧百亿！价格战刺刀见红合资销量王也降了）

▲上汽大众途昂价格信息

而在中高端SUV市场，上汽大众途昂家族提供限时优惠，其中2024款途昂380TSI四驱尊崇豪华版优惠价为27.99万元，途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版为26.5万元，相比之前大约有2万元的降幅。2.0T车型客户还可选择2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。

途昂X的终端优惠力度一直很大，在上市后就曾有终端降价10万元的报道，其后价格逐渐稳定，到这次跟打“价格战”再次拿出2万元的优惠，可以说这次合资车是真的感受到了压力。

这些车型的降价也代表着合资车企感受到了来自新能源品牌，尤其是以比亚迪为代表的压力。并且随着比亚迪等车企的强势崛起，以往属于合资车企的定价权也正在丧失。

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结语：价格战继续进行 但不具备可持续性

随着电动车产业的快速发展，得益于规模化生产和产业链的整体优势，今年电动汽车的价格已经低于燃油车。

这一变化不仅提升了产品的性价比，还有助于加快中国市场从传统燃油车向电动车的转变。

同时，2024年的汽车市场竞争将达到前所未有的水平，降价策略成为众多车企争夺市场份额的关键手段。

然而，单纯依靠降价是不可持续的，企业应该通过技术革新和积极拓展国际市场等多元化策略来巩固和扩大市场份额。