（原标题：大众ID.3入手门槛暴降，小鹏G6不用20万就能拿下）

由比亚迪旗下车型“荣耀版”掀起的降价潮，在过去一周逐渐席卷整个汽车行业。豪华、合资、自主品牌纷纷下场，主动或被动选择降价，并且降价幅度集中2-3万元左右，吸引力确实不小！

上汽大众ID.3：首付1.99万，要卖疯了？

作为合资品牌中最畅销的新能源汽车之一，上汽大众ID.3在2023年突破了10万辆年销量，表现十分出色。而面对新一轮来势汹汹的价格战，上汽大众又有新的应战策略。

2024年一季度开启了轰轰烈烈的价格战，目前来看没有停歇的意思。一方面，同级车型大幅降价，必然会导致更多车型被卷入价格战中。另一方面，电池成本下降，新能源汽车的造车成本随之降低，降价也是情理之中。

不过，作为消费者可能会越来越迷茫，既找不准最佳购车时机，也猜不透哪一个价格才是最优惠的，一再下探的购车门槛不断刺激购车者。而随着智能化车型更新换代速度加快，不断贬值的老款车型也令人措手不及。“早买早享受”变得毫无吸引力，“等等党”才是最终的胜利者。你认为呢？