（原标题：10万内“纯电小车天花板”之争，比亚迪惜败五菱不是没道理）

比亚迪上市发布9.98万起的海豚荣耀版时，或许已经在思量，这台小车未来将在A0级纯电车市场如何称王称霸。然而，事与愿违的是，五菱3月初上市发布了全新A0级纯电小车——缤果PLUS，并给到8.98-9.88万定价区间，这无疑是对海豚荣耀版的“998”起售价，予以正面回应。

（比亚迪海豚荣耀版）

与此同时，五菱缤果PLUS车身尺寸做到了4090/1720/1575mm，轴距也有2610mm，后备厢最大容积达1450L，满足三口/四口之家日常出行、周末出游时的空间需求不在话下。加之，在价格高度重叠的前提下，缤果PLUS续航实力完胜同价位的海豚荣耀版，且三电技术更稳、电机功率更强，所以，在10万内的A0级纯电小车争夺“天花板”这件事上，五菱缤果PLUS从个维度来看都有着绝对的话语权，谁才是这个细分市场的性价比之首，不言自明。