奔驰C级/宝马3系/沃尔沃S60对比，40万买豪华中级轿车不用迷
旧年到头，新年伊始，正是车市进行年终盘点的时机。纵观2021年不难发现，中国汽车市场自2018年连续三年的下降局面终于结束，产量和销量均呈现出增长态势。机遇和挑战往往并肩而行，在消费升级、电动化转型、供应链波动等多种因素的作用下，车企的硬实力遇到更多挑战。
大环境下，豪华品牌的增长正在快速回归理性，市场基调也从过去的重“量”，回归到重“质”的表现上，豪华轿车市场亦是如此。
选车理智先行。很多经济实力较强的年轻人在选择心仪的车辆时，会遇到各种纠结的局面。本篇文章就以热度较高的奔驰C级、宝马3系以及沃尔沃S60为对象进行对比，为年轻人挑选出天作之合。
用数据说话：奔驰“emo了”，宝马“差不多”，沃尔沃“欢迎来战”
从动力来看，奔驰C级全系搭载1.5T动力系统，采用汽油+48V轻混，提升空间很大；宝马3系也搭载了2.0T动力系统，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛·米，动力表现可圈可点。
奔驰C级 VS 宝马3系
沃尔沃S60采用涡轮增压发动机，配备两种动力系统和四种动力配置，分别是——B3涡轮增压汽油发动机：163匹马力/265牛∙米、B4涡轮增压汽油发动机：190匹马力/300牛∙米、B5涡轮增压汽油发动机：250匹马力/350牛∙米，以及T8高性能E驱混动系统：390匹马力/640牛·米（综合），百公里加速只要4.7秒。
沃尔沃S60
在操作方面：B3/B4/B5车型匹配8速手自一体变速器，T8车型匹配8速自动变速器。换挡无顿挫、效率高，使得车辆行驶的舒适性、可靠性以及燃油经济性得到保证。
沃尔沃：让操控“自由飞翔”
作为来自北欧冰雪世界的豪华品牌，沃尔沃不仅把安全作为品牌基因，也将操控和运动融于骨血。S60作为沃尔沃旗下的“操控担当”，其在安全之上操控实力不容小觑。
沃尔沃S60
沃尔沃S60配置双叉臂前悬架，采用中国市场独有的液压减震技术HRS，大大加强了车辆在弯道时的操控性，让驾驶者有更强的信心高速过弯。这种多用在跑车上的悬挂结构相对于简单的麦弗逊悬挂，虽然结构更复杂，成本也更高，但带来的抗侧倾能力和抓地力更强。同时，两个叉臂还可以让车轮运动时，实现更大的接地面积，从而大大增加车轮的贴地性，且前后摆臂都使用铝合金材质以实现轻量化，为操控加分的同时也兼顾了舒适性。
沃尔沃S60
另外，沃尔沃全新S60还提供Comfort舒适模式、Eco经济模式、Dynamic运动模式、Inpidual个性化模式四种驾驶模式：①舒适模式，可以应对大多数日常驾驶需求。②经济模式，更加柔和的油门响应，升挡更加积极，实现最为经济的油耗表现。③运动模式，最迅猛的发动机与变速箱响应，是一种极具驾驶乐趣的高性能模式。④个性化模式，可逐项设置刹车力度、方向助力、油门和变速箱响应、避震器阻尼等车辆特性，还可以将适合自己的座椅、后视镜位置存入智能遥控钥匙，简单操作即可完全定制符合自身驾驶风格的驾驶模式（个性化模式仅在驾驶员执行个人设置后显示）。让用户可以实现多种个性化设定，拥有丰富的驾驶体验。
总结：
国内汽车行业日趋成熟，那种野蛮生长的时代渐行渐远，用实力说话成为品牌立足市场的主要表现。因此，以沃尔沃等豪华品牌为代表，以品质发声，持续挖掘和紧紧抓住消费者的需求，提供更好的用户体验，让用户买车不纠结、用车不麻烦。
