（原标题：本田顶尖商务车！只要18万，百公里5.8个油，喝92号）

很多原先被捧上神坛的合资车开始慢慢回归理性价值。

比如曾经的本田奥德赛在终端的优惠幅度也就两千元左右，厂家更是特别硬气，入门款根本就不生产。想要买本田奥德赛，预算基本都要达到二十七八万左右，非常的硬气，只是因为那时可以选择的中型MPV实在太少了。

从去年开始，本田奥德赛的价格就开始慢慢松动。首先就是入门款车型开始大范围铺货，第二个就是优惠也开始变大。本田奥德赛现在的终端优惠已经超过了5万元，即使23.58万元的入门款已经连跌5万元，只需要18.58万就能入手，这在以前那是绝对不敢想象的，也是本田奥德赛自登录入中国至今最便宜的价格了。

关于动力系统，本田奥德赛采用的2.0L加电机组成的油电混动系统，低中速状态下静音效果较好，油耗也低，其中百公里油耗仅仅只有5.88L。

其实我认为这种中型MPV未来极有可能会不复存在，或者彻底沦为小众市场。因为舒适度和传统的C级MPV相比差太多了，而且日常上下班代步也并不合适，所以中型MPV市场迅速缩水。其实不仅是国内，海外版本的奥德赛基本已经停产，日本销售的奥德赛还需要从中国进行进口，日本本田对这种中型MPV的需求也大大减少了。