上市优惠5万，全系搭载带鱼屏，改款昂科威S又值得买了？
近日，新款别克昂科威S上市，让我们看到了别克品牌稳固市场竞争力的诚意。作为一款中期改款车型，新车首先对外观和内饰进行了大幅升级，全新的家族化设计理念使其外观看起来更加年轻，而全系标配的30英寸带鱼屏搭配VCS智能座舱，也让其有能力和新势力品牌正面叫板。价格方面，新款昂科威S上市就优惠5万元，指导价21.49-23.99万元，结合5万元的现金优惠来看，正式价格为16.49-18.99万元。那么，这是否意味着，改款后的昂科威S又值得买了？
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先从外观开始，新款别克昂科威S采用了别克品牌最新的PURE Design设计理念，前脸的飞鸟之翼LED头灯与锁子甲风格的中网相结合，展现出一种凌厉而运动的风格。此外，新车的车身尺寸也有变化，长度缩短42毫米，高度增加7毫米，轴距和老款保持一致。
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车身光影曲面勾勒出力量感十足的车身肌理，而全新设计的LED尾灯则让车尾显得更加圆润和时尚。特别是顶配车型配备的炫黑运动套件，进一步强化了车辆的运动气息。不过值得注意的是，新车无钥匙进入功能有所减配，从老款全车无钥匙进入减配为仅支持前排无钥匙进入，这样的设置可能会给后排便利性带来一些影响。
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此外，该车全系标配L2级别辅助驾驶，对于日常出行安全性有一定帮助。尾部整体没什么大变化，相比老款而言，新车的底部护板从哑光色变为了亮黑色，同时加入镀铬装饰。同时，尾灯的转向灯改为了流水点亮形式，辨识度辨识度。
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内饰方面，新款昂科威S采用了VCS智能座舱设计，最引人注目的是EYEMAX 30英寸6K分辨率曲面一体双联屏，不仅视觉效果震撼，还搭载了高通骁龙8155芯片，为别克eConnect智能互联系统提供了较好的算力支持。车机支持CarPlay，系统操作起来的流畅性还不错，同时UI界面的易读性也很好，只是车机生态应用还有待丰富，可玩性不够高。
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此外，方向盘的造型也发生了变化，从原来粗犷的美式造型升级为造型细腻的真皮三幅式设计。还有液晶仪表的样式也发生了改变，显示内容清晰易读，相比传统指针仪表来说，科技感更浓。在配置方面，新车还配备了前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅8向电动调节、前排座椅加热以及121色流光氛围灯等豪华配置，提升了乘坐的舒适性和便利性。
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在动力部分，新款昂科威S提供1.5T与2.0T两款动力配置，并加入了48V轻混系统。1.5T车型的最大功率为155kW，而2.0T车型的最大功率为174kW，传动系统方面与之匹配的是通用自研9速自动变速箱。这样的动力组合不仅提供了强劲的加速性能，而且在燃油经济性方面也表现出色，1.5T车型的WLTC工况综合油耗为7.23L/100km，2.0T车型为7.3L/100km。底盘部分，新车标配前麦弗逊式后五连杆式悬架组合，相比较传统的后多连杆悬架而言，五连杆可以提供更稳定的操控性和舒适性。
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在智能驾驶辅助方面，新款昂科威S全系标配通用eCruise智能驾驶辅助系统，具备L2级智能驾驶辅助能力。顶配车型还配备了APA自动泊车辅助、交通标志识别、前方泊车预警、360度全景影像等主动安全功能，为出行提供了更多的便利。
总结
新款别克昂科威S在外观、内饰、配置、动力和智能安全方面均进行了全面的升级，展现出了符合预期的市场竞争力。尤其是在科技配置和动力性能方面，新款昂科威S的表现尤为突出。上市初期的5万元优惠，也使得这款车型的性价比得到了进一步提升。如果你对合资品牌的操控性比较在意，对内饰大联屏有较大的兴趣，同时对动力性能和燃油经济性并不是很在意，那么新款昂科威S是可以放在备选项里面的。当然，在做出最终决定之前，建议大家还是亲自到店体验实车，并对比竞品车型，以便做出更为全面和客观的判断。
