父亲节将到，是否还记得你与父亲的这些共同回忆！
我们都会渐渐老去，但回忆却依然存在。今天，就和大家聊聊我们与父亲之间莫名联系的一种情怀——汽车情怀。父亲节即将到来，回忆就开了挂，根本停不下来！
小时候，父母还都骑自行车上下班，后来条件好换成了小摩托。当年在车后座翘首的孩子，如今长大坐在了驾驶位。时间在变，感情在延续，如今坐在车后位的是父母，也有咿呀“爸爸，妈妈”的孩子们。
在上世纪90年代，捷达、桑塔纳和富康被称作为国产中级轿车的“老三样”。“老三样”成为诸多父亲的第一台车，也成为国人的一种情结，伴随了一代人的成长。
桑塔纳
最先进入国内的就是桑塔纳了，从1983年第一辆组装车下线到厂家宣布它的停产，桑塔纳已经陪伴我们走过了整整29年的时间。
29年，当初觉得新颖好奇的小男孩如今也有了第一辆属于自己的车，而桑塔纳却随着时间洪流逐渐退出了人们的视野。在许多人的印象里，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的经典语唤起的回忆不仅仅是一辆车而已。
富康
富康则是中国两厢车的开山鼻祖，1992年富康引入中国，开创了中国两厢轿车的先河，为不少家庭实现了“第一辆私家车”的梦想。1998年，为适应中国市场，富康推出三厢车型，成为国内第一款自主改型的轿车。那么问题来了，你家买过富康吗？
捷达
捷达进入国内的时间比桑塔纳要晚，不少父亲也把这辆车作为人生中的第一款车，不少孩子在坐在这辆车上走过了小学到高中。
当然，现在这款捷达依然还在街上跑，只不过是以出租车的形式继续行驶在人们的视野中，依然承载着每一代人的喜怒哀乐。并且，一直到现在，很多人学车时也是用这辆车开始的练手的。
记忆中的大车
那时，王局长坐的是三菱，李院长开的是猎豹，连隔壁吴老板都贷款买了辆二手Jeep，而我家.....
诸多父亲对于汽车的热爱能够驱策了他的雄心。如果是一个商务人士，那么他永远不安于现状，或许多年来，会有一样事情是坚持到底的，那就是SUV。
每个拥有过SUV的人，心中都有一个梦。车型，只是这种梦想的映射而已，他们会让自己成为所希望成为的那种人。选择SUV车型不只意味着选择了自驾、舒适和空间，更是选择了一种向往的生活方式。所以，父辈偏爱大车，尤其是SUV，因此现在我们对SUV有情怀，一点都不奇怪。
悉数记忆中的那些车，更多的是人生历程中走过、看过的点点滴滴。从小到大直至暮年，身边来来去去无数人、无数车。可父亲就像车一样，带我们走过蜿蜒崎岖，为我们遮风挡雨，为我们实现一个个梦想，一直在身边不曾离开。
