30万落地，这几款车你千万别买！
有这么一群人，买车和买房一样是刚需，这群人，对车的要求一定是实用性大于面子。尤其是在春节期间的拜年过程中，小编领悟到了许多。自己买车一定是要自己用得舒服，而不是别人说的好听。
现在的车实在太多了，一人推荐一款，到底30万落地的7座SUV哪一款好？不好意思，小编也无法绝对保证哪一款好，但是以下三款，小编建议慎重考虑！别买。
01.丰田汉兰达（厂商指导价25.88-34.88万元）
汉兰达看售价非常诱人，起售才25.88万元，但30万落地能买到什么配置的汉兰达？5座/7座精英版，并且奶爸需要的7座SUV还要多贵一万！但是，你花了三十万相当于只买了个壳回来。
作为一款三十万的SUV，你能想象到汉兰达精英版的配置有多简陋吗?没有倒车雷达、没有倒车影像、甚至连定速巡航也不给你。塑料方向盘、织物座椅、手动调节座椅。别说全景天窗了，连小天窗也没有。
如果你能接受如此简陋的配置，那当小编没说。
再说说买汉兰达的人图他什么，保值率、耐用、可靠。以前的汉兰达不敢说，但现在2022款的汉兰达全系标配2.5L双擎混合动力，你能保证它的电机5年、10年都不会坏？可靠、耐用的标签，还需要市场考量。
当然最低配汉兰达除了配置低以外，还被众多车主吐槽刹车距离长、脚感软。关乎到制动安全的问题，还是要慎重考虑。
作为三十万的车，配置还不如十万元的国产车来得高，应该没有几个人会买吧？
02.Jeep大指挥官（厂商指导价23.98-32.98万元）
“不是所有的吉普都叫Jeep”，作为小众品牌，Jeep一直以情怀、越野、信仰作为核心卖点。目前Jeep家族里，好像除了牧马人以外，其他的产品销量似乎都不是很好。
大指挥官改款后的外观质感有所进步，相信很多网友购买大指挥官就是冲着这大美式外观来的。好看是好看，但是也不要被好看的皮囊蒙蔽了双眼。
国产后的广汽菲克品控不是很好，Jeep频遭质量问题投诉，做工粗糙、动力总成匹配优化不好等；同时车主普遍反馈油耗较高，不止是Jeep大指挥官油耗较高，全系的Jeep产品都有这类问题。
其次，车买来是用的，怎么买？拿不定主意的肯定选销量高的，毕竟谁家的钱都不是大风刮来的，销量不高的大指挥官花30万似乎有些“下不去手”。
不过即使市场表现不好的情况下，Jeep大指挥官的终端优惠力度不大，很多潜在车主表示再降点就买。再看看同是美系SUV的昂科旗，动不动就4-5万的优惠，那才叫吸引人。
03.比亚迪唐新能源（厂商指导价19.28-31.48万元）
比亚迪唐新能源算是国内比较早的纯电动SUV了，龙颜美学设计，产品各方面毕竟成熟。但是要花30万购买比亚迪唐的话，小编认为不太值得。
现在比亚迪唐全系都是插电式混合动力系统，走量最大的是指导价20.28万元的DM-i 112KM尊贵型。二十多万的预算购买比亚迪唐，还是比较划算的，但为什么说顶配车型不值得选呢？
首先是动力总成的体现，顶配车型具有双电机，4.3秒的百公里破百速度，不过续航能力并没有尊贵型来得高。作为家庭用车，想必实用性才是用户更为看中的一点。
除了动力优势之外，顶配旗舰型并没有其他明显优势。配置方面，20.28万元的尊贵型就已有许多实用配置，在平日的使用中完全够用了，何必再选贵了8万元的顶配旗舰型呢。
再说了，车内的做工质感还有提升的空间，尤其是车机的使用感受，并不太聪明。买比亚迪唐可以，选择中低配版本即可，没必要花30万上顶配车型。
总结：
如果预算落地只能在31万元之内的话，还是放弃汉兰达这个选择吧，三十万买汉兰达精英版是最最最不值得的，配置还不如十万出头的国产车高，买个壳回家这样有什么用车体验感？而且目前还没有任何优惠。要买汉兰达起码也要上到尊贵版。
而Jeep大指挥官的话，小编感觉大指挥官的品控不是很稳定，不要被情怀和外观蒙蔽了双眼。要考虑到车辆后期的使用成本，就目前广汽菲克的品控来说，要花30万买大指挥官，还是有些放心不下。
比亚迪唐就更不用说了，二十多万就能买到不错的配置和体验感受了。没必要上顶配车型。等比亚迪唐把质感、豪华感再提升一下档次的话，或许可以考虑一下，尤其是那个不太“聪明”的车机，并且比亚迪唐的7座空间表现并不如前两位选手。
假如你有30万预算，这几款7座SUV千万别碰，不值得！买车就买性价比高的，咱的钱可不是大风刮来的。
