奥迪A1/Q2将退出舞台，终端不到19万的A3值得买吗？
近日，奥迪CEO马库斯·杜斯曼日前宣布，奥迪将放弃小型车的研发，将集中精力打造利润更高的豪华车型，并且明确表示，奥迪将不再继续生产奥迪A1，同时刚刚在中国上市不久的奥迪Q2，也不会再有后续车型。
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外观内饰小改
2022款奥迪A3依旧分为两厢和三厢两个版本，两厢精致灵动，三厢凌厉修长，颜值各有特点，很难区分谁更胜一筹。
首先，从整体上看2022款奥迪A3与老款车型基本保持了一致，身型流畅动感，线条凌厉，引擎盖上的四条筋线非常有力量感，整个车头看起来非常凶猛，攻击性十足。改变更多的在于细节的调整，如进气格栅，由蜂窝状网格造型变为了横向镀铬线段，看起来更具时尚感。
在后备箱容积方面，两厢版行李厢容积为356-1100L（放到第二排座椅后）。三厢版的行李厢容积则为388L。这个数据并不算强，毕竟奥迪A3定位于紧凑型轿车，空间表现并不见长。
尾部设计方面，2022款Sportback两箱版车型尾部扰流板两侧换成了与RS车型类似的样式，两边微微凸起，从空气动力学和视觉上来看，比老款都有相应提升。
对了，在意外观的朋友，可以在店内同时对新老车型进行比较，目前新老车型同时在售。
内饰部分，新车保留了老款的设计。整个内饰充满了浓郁的科技氛围，配备10.1英寸的中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘，质感非常不错。整个内饰科技感十足，在用料上也是比较讲究。
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配置调整，总体提升
2022款奥迪A3的变化，主要是缩减了车型的数量，此外就是对部分配置进行了调整。
涉及到的配置变化有：
1、2022款奥迪A3全系车型将胎压显示换成了胎压报警，并增加了车联网功能和USB接口的数量。
2、奥迪A3 Sportback 35TFSI时尚致雅型和时尚运动型，以及奥迪A3L Limousine 35TFSI时尚致雅型和时尚运动型这四款车型标配了并线辅助，之前为选装，选装价格为7000元。
3、奥迪A3 Sportback 35TFSI豪华致雅型和豪华运动型，以及奥迪A3L Limousine 35TFSI豪华致雅型和豪华运动型除了进行前面这几项调整，还把原本全车具有的安全带提醒功能改成了前排标配。
可以看出，2022款A3在配置上有增有减，但总体上提升了，毕竟一个并线辅助价值就达到了7000元了。
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动力总成和大众并不一样
有些人认为，奥迪A3就是一个“换壳的高尔夫”，理由是发动机总成和高尔夫一样，都是1.4T发动机+7速干式离合器。
但实际上，二者存在一些区别的。
2022款奥迪A3沿用了老款的奥迪DJS 1.4T发动机+7DCT动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱，零百加速最快可达9秒，NEDC综合油耗为5.8L/100km。
变速箱方面，二者都使用了代号为DQ200的7速干式离合器，由舍弗勒集团的LuK鲁克公司提供技术，这一点倒是一样的。更高成本的湿式双离合全部是博格华纳研发，技术授权给大众，可以承受更大的扭矩，但基本不会在中小型车上使用。
写在最后
作为德系豪华品牌旗下的紧凑型车，奥迪A3在市场中的主要竞争对手为奔驰A级和宝马1系。从2021年的销售情况来看，奥迪A3和奔驰A级接近，大幅领先于宝马1系。
的确，人们对于奥迪A3的最大槽点就是动力总成，尤其是干式离合器。但结合目前终端的优惠，奥迪A3的入门价格已经不到19万了，仅仅品牌影响力就足够吸引很多消费者了。
