值得入手的4款合资B级，空间动力一流，全新福特蒙迪欧最亮眼
在如今的国内市场，中型车领域一直被凯美瑞、雅阁、帕萨特牢牢占据着，虽然这些车型都有着不错的产品表现，但论乘驾体验和性价比，都要比小编要推荐的4款逊色不少，如果你正打算购买一款中型合资车，不妨先了解下面这几款。
第一台，福特蒙迪欧
作为福特家族里的支柱车型，蒙迪欧最近也是进行了全新换代。新车在外观、动力配置、尺寸上都得到了进一步优化。改款后的蒙迪欧车长将达到4935毫米，妥妥进入了B+级轿车阵营，空间表现直接碾压了同级本田雅阁，丰田凯等。
除了尺寸上的升级，新款蒙迪欧在外观上也不再采用现款的“马丁脸”造型，而是融入了与福特EVOS相似的设计，整个前脸显得更加年轻时尚。车身侧面则采用了双腰线设计，搭配上隐藏式门把手，多了几分优雅。并且新 一代蒙迪欧还搭载福特家族技术非常成熟的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238匹，与之匹配的是一款8AT变速箱，动力表现比一些主流的B级车更加出。
第二台，丰田亚洲龙
作为丰田的B+级豪华家轿，亚洲龙有着非常浓郁的美式豪华范，整车长度达到了4.98米，轴距超过了2.85米，拥有同级别车型最优的空间表现。而那超强的双引擎动力输出，也亚洲龙满足了国内消费者“日本造，美式车”的心思。
亚洲龙不仅外观看上去气场十足，它的内饰还延续了北美车型的简约家居，用料更加考究。中控区则按使用功能进行划分，各功能区分布合理，按钮阻尼感很强，操作十分方便。2.5L+8T的动力总成，最大能爆出290匹马力，在动力如此充沛的同时，它的油耗也仅为7.2升左右，相比销量老大凯美瑞亚洲龙除了在配置上处于劣势外，其他方面均完胜前者。
第三台，雪铁龙凡尔赛
雪铁龙这几年的表现可以说是每况愈下，外观守旧、性价比低也是造成如今局面的主要原因，但凡尔赛的出现就很好的弥补了这方面的不足，该车一经发售便传出了订单破万的好消息，这对于沉寂已久的雪铁龙而言，销量确实非常瞩目，或许还可以借着这款车型重归市场主流也说不定。
从外观设计来看，凡尔赛整体造型上加入了很多国内较为流行的设计元素，同时在细节方面也融入了法系独特的浪漫感，很好还原了CXperience概念车的理念，形成了时尚与未来的完美结合。为了提高自身的通过性，凡尔赛还运用了较高的车身姿态，这样既能满足当下年轻人喜欢SUV的视野感，又不缺轿车的姿态美。新车的悬挂依旧是老配方，前面为麦弗逊式独立悬挂，后轮为扭力梁式非独立悬挂，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。或许有人一听到非独立悬挂就感觉有点掉价，其实不然，开过雪铁龙的消费者都懂，它的底盘调校在汽车界还是享有盛名的，如果你刚好预算不够入手凯美瑞、雅阁这类车型，这款凡尔赛也是不错的选择。
第四台，起亚K5
起亚K5这款车型虽然关注度不高，但它的性价比却是不错，接近5米的车身、240匹的动力以及不亚于天籁的舒适性，都让K5在一众竞品车型里脱颖而出，可惜K5在国内市场并不受，每个月销量只有1000辆左右，属实可惜。
K5在颜值上走的是时尚运动风，轻盈动感的车身造型，非常符合年轻人的胃口，配置上则依旧延续了韩系车高配置的路线，全系标配的定速巡航、多种驾驶模式、真皮方向、皮质座椅、LED大灯以及自动空调等配置，这在合资品牌里并不多见。此外，起亚K5还提供了一套足以碾压凯美瑞、雅阁的动力总成，2.0T发动机迸发有，8AT变速箱省油高效，完全能满足我们对动力的需求。
总的来说，小编推荐的4款车型都非常不错，喜欢的朋友可以结合自己的需求来选择。
