今天咱们讲下韩系打造的现代伊兰特、起亚K3，新宝骏RC-5的区别
在以往的汽车市场中，韩国汽车的市场地位并不低。现代韩国品牌和起亚已经创造了许多受欢迎的车型，深受用户的喜爱。然而，在今天的汽车市场上，韩国汽车似乎已经成为过去。韩国汽车创造的几款车型在汽车市场上失败，销量不高。那么，为什么韩国汽车卖不出去呢？接下来，笔者将比较韩国现代伊兰特、起亚K3和自主品牌打造的新宝骏RC-5。我相信关注到产品实力的比较后，我们会知道原因。
现代伊兰特
起亚K3
现代伊兰特、起亚K3和新宝骏RC-5都是A级车，但这三款车型在定价上存在一定差距。其中，现代伊兰特的指导价为9.98万-14.18万，起亚K3的指导价为10.98万-13.18万，新宝骏RC-5的指导价为5.98万-10.98万。可以发现，作为国产车，新宝骏RC-5在三款车中定价最亲民，准入门槛不到6万，自然增强了新宝骏RC-5对年轻人的吸引力。
新宝骏RC-5。
此外，在价格相对较大的情况下，这三款车型的内部空间和车身外观设计性能相对接近，可以达到a级车的一流水平。其中，现代伊兰特轴距2720mm，采用最新的现代家庭设计，突出大嘴格栅和网格网格的运动属性，配备更锐利的扰流风刀，使汽车的正面更容易识别。
起亚K3的轴距为2700mm。同时，这款车的设计风格也比较年轻，但并不像现代伊兰特那么激进。起亚K3的正面采用扁平虎啸格栅。整个格栅棱角分明。搭配内部纤细的直瀑布镀铬，起亚K3具有明显的锐利感。同时，起亚K3的侧面和现代伊兰特一样，采用滑背元素，尾部有类似贯穿的灯带。
现代伊兰特
起亚K3
新宝骏RC-5的轴距与起亚K3相同，为2700mm，新宝骏RC-5的设计已达到世界一流水平。汽车的正面采用大口格栅，尺寸不小于现代伊兰特的正面格栅，但汽车的中网采用点阵元素进行装饰。与钻石标志搭配后，汽车的正面更加先进。同时，新宝骏RC-5是三款车型中唯一选择分体前照灯的车型，汽车后部也有贯穿式灯带。
新宝骏RC-5。
除了外观水平的差异外，韩国汽车之前的主要高配置在国内车型面前似乎没有太大的优势。以全速ACC巡航为例，这种配置是现代伊兰特定价超过13.38万辆的车型，这是现代伊兰特的次要顶级配置。起亚K3只提供13.18万辆车型的全速ACC巡航，其他车型需要额外选择。
现代伊兰特
起亚K3
另一方面，新宝骏RC-5在10.18万款车型中提供了全速ACC巡航，还提供了主动制动/安全模块，相当于让用户以更低的价格享受更高级别的顶级配置。此外，新宝骏RC-5提供的全速ACC巡航功能仍然非常先进。它可以在0-150km/h的速度范围内巡航。即使在交通堵塞的路段，它也可以跟随汽车巡航，以自动跟随和停止，从而减少车主的驾驶疲劳。
新宝骏RC-5。
综上所述，通过现代伊兰特、起亚K3和新宝骏RC-5，我们可以发现国产车在外观和配置上都有很好的性能，这并不比合资车型差多少，甚至更贴近人们的定价。此外，外观和配置是韩国汽车在汽车市场上站稳脚跟的主要原因之一。如果国产在这方面的表现不亚于韩国汽车，价格会更低，市场会越来越多。你怎么认为？
