2022年关注度较高，这10款SUV最多人想买，哈弗H6屈居第二
前几日，买买君写了一篇关于轿车日均关注度的文章，迎来不少网友的讨论，大家一致性的观点：怎么都是合资车，国产车呢？其实买买君想说，国产车为何在轿车市场不行呢？很大原因就是没有较强的品牌影响力、以及价格上没有形成差距，无法体现国产车性价比高的优势。不过在SUV市场就完全不一样，今日，买买君给大家盘点日均关注度最高的10款SUV。
与销量榜不同的是，排在第一的并非哈弗H6和长安CS75 PLUS，反倒是新晋之星吉利星越L，它的日均关注度达到了113.93万。星越L是吉利汽车在去年7月份上市的一款紧凑型SUV，它延续了星瑞高性价比、高品质的路线，预售48小时订单破万，又是中国自主品牌里的佳作。
现款星越L指导价区间为13.72-18.52万元，虽比其它自主品牌车型要贵不少，但对比同级别的合资品牌来说，售价却非常良心。除了价格良心，动力方面在同价位里首屈一指，全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机（混动版除外），分为两种不同调校功率，其中最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩325牛·米和350牛·米。传动系统方面，两驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型匹配8速手自一体变速箱。
另外，在车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，已经是达到中型SUV的水准，但其定位却为紧凑级SUV，对比同级别车型简直是降维打击。除了这些，星越L的内饰设计、功能配置以及安全性都等方面都是一大卖点，关注度高也理所当然。
日均关注度排在第二的是哈弗H6，对于这款车，不用买买君过多介绍，常年销量稳居SUV销量榜第一，就是它对外最好的明信片。同时不仅仅销量高，哈弗H6更是连续6年满意度第一，成为中国消费者最青睐的一款SUV。
当然哈弗H6在营销方面也比较出色，新老两代车型同堂销售，价格区间覆盖广泛，加上稳重大气的造型、宽敞舒适的空间和丰富的配置，以及长城汽车多年积累的好口碑，哈弗H6在各方面均符合中国老百姓的基本需求。因此，无论是在一线城市的道路上，还是在山路十八弯的泥路上，你总能看到哈弗H6的影子，它已经融入了每个用户的生活之中，关注度高名副其实。
排在第三位的是本田CR-V，这款车在20万级别的紧凑型SUV市场犹如哈弗H6在10万级别的市场一样，都是无敌的存在，整体品质和产品力在线，有颜值、有空间、有动力，同时油耗低、保值率高，在合资SUV领域是消费者绕不开的一款SUV。
排在第四位的是丰田汉兰达，它能排在第四位是难以理解的，首先售价门槛不低，尤其换代过后，起售价高了不少，是众多普通消费者难以企及的；其次，汉兰达的整体性价比并不高，空间不如老款车型，入门版两款车型配置寒酸，丰田的THS智行安全系统都没有标配。
而像前后驻车雷达以及倒车影像这种基础配置也都没有，甚至还是织物座椅、座椅手动调节以及没有天窗，这对以一台落地超过30万元的车型而言， 确实不厚道。
当然或许广大消费者并不在乎这些，只是想买一辆品质好、油耗低、7座布局、保值率高的SUV，这些都是汉兰达的卖点，也是其他车型无法撼动的优势。日均关注度高好像也是很理所当然。
排在第五的是坦克300，一款兼顾城市道路行驶和户外越野行驶的硬派SUV，从发布至今，它一直都是SUV市场的顶流，凭借硬派越野的风格、出色的性能、厚道的售价，预售首月订单就破万，随后几个月更是因为需求过大停售几次来扩张生产线，而等恢复销售后，依然供不应求。
就算是2022年的今天，坦克300依然供不应求，订单编号已经排到了24万，不少已经提车的用户都经历200天的等待，才提到车，可见这款车之疯狂。而疯狂的还是赛博坦克300，被某些二手车商炒到了40多万，只想说，长城这次无论是营销还是产品都做得十分出色。
排在第六位的是长安CS75 PLUS，这款车常年销量位居紧凑型SUV市场前三甲，与哈弗H6有着国民之车的的称号。同样以高性价比、高配置、高颜值著称，加上长安自主研发的蓝鲸NE发动机，无论是在动力上还是油耗上都做到很好的兼顾，此外，在同级别里长安CS75 PLUS还是少有全系搭载AT变速箱的SUV车型。
排在第七的是丰田RAV4荣放，也是20万级别最佳紧凑型SUV之一，品质和口碑出色十分，是家庭用户的首选车型。在中国市场，近几年销量都保持在20万辆以上，而在美国市场，每年销量更是突破40万辆，非常受欢迎。主要原因还是质量过关、油耗低、维修和保养成本低以及保值率高，同时也是同级别少有全系搭载自然吸气发动机的车型。
排在第八的是传祺GS8，该车自改款换代以来，就像脱胎换骨一般，受到众多用户的关注，一方面是其魁梧的造型和庞大的车身尺寸，始终散发出强大气场，不亚于40-50万的豪华SUV。
另一方面性价比高、产品力强，入门即高配，燃油版全系提供6座/7座布局选择、搭载2.0T+8AT动力总成、标配L2级别驾驶辅助系统等等。另外，还搭载了丰田第四代THS混合动力系统，综合最低油耗仅为5.3L/100km。有一说一，整体比汉兰达厚道多了。
排在第九的是宋PLUS DM-i，这款车也是去年最火爆的一款SUV之一，属于未上市先火的一员，得益于先进的DM-i超混技术，动力强、油耗低，加上有了秦PLUS DM-i车型的铺垫，宋PLUS DM-i一上市就销量破万，到处一车难求，提车时间长达3个月以上。不得不承认，在15-17万这个价位里，宋PLUS DM-i性价比和产品力最好的SUV之一。
排在第十的是本田缤智，该车自2015年推出至今仍未换代，也是不得不佩服本田的品牌号召力，尽管产品设计老旧、功能配置落后，但依托可靠耐用的质量、较低的油耗和较高的保值率等优势，依然受到广大消费者的追捧。值得一提的是，缤智在去年就已经完成了换代，但国内迟迟没有换代，主要原因是国内卖得太好了，没必要改款。
总的来看，在SUV市场，关注度最高的还是中国自主品牌车型，前十里面有四款都是自主品牌车型，足以看出如今的消费者在选车时，越来越注重性价比和产品力，并非以前那般一味追求品牌，这是值得高兴的事。当然，在买买君个人看来，预算20万以内，自主品牌车型性价比最高，不过一旦超过了这个价位，合资品牌车型更值得考虑。
