比亚迪海豚和ID3哪个好，海星花瓣式轮毂+罕见后驱，最终选择后者
现在随着汽车种类的增多，相信很多消费者在买车时更加犹豫了。像是买燃油车还是新能源车、买合资车还是国产车就是不少人的纠结点。想当初我跟老婆一块选车的时候就遇到了分歧，我比较看中车子的配置和三大件，她却更看中车辆的外观以及好不好停车这些点。买这辆车毕竟是她开，我最终还是妥协了，把ID3这款车提了回来。我们在买车的时候着重比较了一下上汽大众ID.3和比亚迪海豚这两款车，接下来就来说说两车的不同之处，看看比亚迪海豚和ID3哪个好。
对于女生来说，拥有高颜值还是很重要的，我们先来看下这方面。从这款车的很多细节设计来看，我们都能体会到上汽大众所做的努力。为了与电动车独有的身份相匹配，ID.3不仅采用了封闭式格栅，在不同区域还运用了“光”的元素，彰显出了一定的未来感。全新的前大灯不仅造型拟人化带来了美观性，还兼顾了一定的智能性，在出行时带来的照明效果很亮，给车主提供了满满的安全感，老婆就很喜欢这一点。侧面来看，全新设计的海星花瓣式轮毂也是一大亮点，它采用双色精车工艺，造型很有辨识度。
比亚迪海豚这款车也有一定的特点，它的进气格栅采用U型设计，跟两侧圆润的大灯组连接在一起，带来的视觉效果很显著。悬浮式车顶也是当下比较流行的设计，个性十足。它的多幅式轮毂设计搭配上黑色的轮眉，也能衬托出一定的时气息。可以说两车的外观各有千秋，就看消费者更喜欢哪种设计了。
再来看下驾驶感受，ID.3定位毕竟是紧凑型车，比亚迪海豚这款车则是小型车，在轴距和车长方面ID.3要更出色一些。但尽管如此，在驾驶ID.3的时候老婆表示很好开、并没有感觉到笨重，我跟她说这是因为ID.3采用的是同级别中罕见的后轮驱动，不管是平常路段还是弯道行驶时转向都很精准。再加上前后50：50配重比的加持，也让车子的稳定性得以保证。而比亚迪海豚采用的是前置前驱，尽管车身小在行驶过程中也不占优势，相比起来还是ID.3驾驶乐趣十足。
老婆如今已经开ID.3开了好几个月了，整体感受还是不错的。说实话，我对这款车一开始是有些偏见的，但现在我也渐渐开始认同她的眼光，这车并不是虚有其表，而是高颜值与驾驶乐趣并存，比起比亚迪海豚要更好开一些。
