20万优质混动SUV，北京现代途胜L混动
如今节能减排、绿色环保已成为汽车行业发展的大势所趋，新能源细分市场也因此持续呈高速增长态势，不过，受充电桩等基础设施因素的影响，纯电车型的完全普及还有待时日。与此同时，大部分普通都市消费者选车时，都会追求更低的养车成本和更有品质感的驾驶体验。这样一来，能兼顾大空间、强动力和燃油经济性的混动SUV车型就成为热门的选择。
在混动SUV领域，日系双田占据绝大部分市场份额，是当仁不让的霸主。但其实韩系现代也是最早涉足新能源领域的汽车品牌，混动技术实力同样处于全球领先地位。前不久上市的北京现代的途胜L混动，就是一款完全能和CR-V锐·混动等双田系选手同台掰一掰手腕儿的强劲对手。
从综合产品力来说，途胜L混动搭载的现代TEMD系统是全球最高效的混动系统之一，在海外市场，该系统更是包括沃德十佳在内的各大权威奖项的收割机。在消费者关心的实际体验方面，途胜L混动也有着明显的优势。
首先，途胜L混动的2.0L发动机、6AT变速器和电机等核心动力部件均被设计在同一直线上，因此整个动力系统相比双田系的动力系统，运转起来更加直接和轻便，传输效率也更高，能提供更优异的行驶品质。实际体验上，途胜L混动拥有更接近燃油车的驾驶操控感受，动力输出更流畅，在急加速时动力反应更有质感，NVH表现也更佳。
动力表现上，途胜L混动的发动机可爆发出110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩；超薄高功率永磁同步电机则能带来44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值；此外，途胜L混动还提供一台HSG启动发电一体机为其起步、加速提供最高43.2N·m的扭矩支持，让其动力输出更加充沛。
基于TMED系统更高的传动效率、更低的能量损失、更强的结构优化能力等优势，在工信部最新的WLTC标准下，途胜L混动的综合油耗仅为5.6L/100km，该数据换算为NEDC标准后，与双田系同级别车型的油耗不相上下。
同时在设计风格上，得益于第五代途胜L本身鲜明的年轻化、个性化基因，以及感性运动设计理念和参数动力设计主题的巧妙运用，途胜L混动展现出潮流前卫、先进智能的高端形象。
车身尺寸上，途胜L混动长宽高4670*1865*1690mm，轴距更是达到2755mm，在整体同类别产品中处于绝对领先。这不仅让途胜L混动看起来更为大气、高级，也为更舒适的乘坐环境提供了保障。
内饰方面，在环抱式座舱内10.4英寸的倒梯形触控大屏倾泻而下，加上10.25英寸开放式仪表、运动风格D型方向盘、手机无线充电等热门配置的加持，高端、科技氛围十分浓郁。
智能配置方面，途胜L混动的丰富性和先进性均刷新细分市场标准。其搭载了业内领先的百度智能网联3.0系统和“智心合一”辅助驾驶系统，能实现精准的语音语义识别，顶配版更是提供同级最多23项ADAS配置，达到L2+级自动驾驶水准，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有，这样的配置水平在同级别产品中遥遥领先。
依托现代汽车在混动技术领域的强大实力，北京现代途胜L混动不管是燃油经济性、驾驶操控性，还是设计造型、科技水平，都具备了和日系双田同台竞技的实力。再加上18万元起的亲民价格和正在执行的大力度购车政策，让它成20万级别最优质的混动SUV选择之一。
