长安版“奥迪A7”标配ACC＋主动刹车＋感应尾门，能否击败星瑞？

星瑞吉利汽车星瑞 2022-02-23 19:01:03 user 3点评车

（原标题：长安版“奥迪A7”标配ACC＋主动刹车＋感应尾门，能否击败星瑞？）

没有搭载爱信进口8AT自动变速箱的长安univ可谓诚意满满，整车标配长安独立开发的7速湿式双离合，非常成功得降低这款车油耗的同时，猛然降低该车的成本和指导价，从之前国人猜测的13万起步价直接自己砍到10.89万元起，最贵13.19万才是之前广大国人预测价。

当然了，新车刚刚加入市场混战一旦热度上来，主机厂不太可能生产低配和丐版车型，只可能生产中高配版，吉利星越L目前是如此操作的，不知道长安这么热度已经超越吉利星越L的UNIV会不会如此操作，一旦该车指导价达到13万那就没性价比了，毕竟隔壁搭载2.0T＋双离合的吉利星瑞超大号的紧凑型家轿车，指导价也只有11.37万，标配2.0T发动机，尺寸比长安univ长了一大截，且消费者可以轻易买到最低配，内外颜值都出彩，长安这台市场新宠掀背轿车，想要突破自我，必须加大马力生产两款低配车型，才能从吉利星瑞对比中找到自己的一席之地。

目前，95后和00后们购买人生的第一台车（富二代除外），基本没60后和70后那种唯买大众丰田的情怀，认定购买国产车也很好，不丢脸，配置高，内外兼修，颜值出彩，不减配不加价不玩饥饿营销，这也是为什么最近3年五大民族汽车品牌销量飞涨的核心动力。

自主品牌率先在设计上赶上来了，吉利率先做到，长城后来居上，奇瑞奋起反击，比亚迪汉颜值爆棚，长安则以一款CS75 PLUS彻底摆脱以往低颜值的评价，UNIT设计其实比例不够协调，直到UNIK才彻底让国人眼前一亮，最新的UNIV轿车，再度证明我国民族汽车品牌也会玩设计，并且逐渐掌握主流合资品牌甚至进口豪华品牌的设计流量密码，他们深刻知道中国新兴购车群体喜欢什么样子的运动轿车，11万不到起步价，大众丰田本田通用福特标致雪铁龙都做不到一台无边框、掀背、高颜值的运动轿车，全世界其他汽车品牌也没这个能力，唯有中国汽车品牌才有这个实力。

长安版“奥迪A7”: UNIV运动轿车的最低配就给到国人全速段的ACC＋主动刹车＋感应电尾门，爱信8AT暂时缺席这款车，长安应该想清楚了，学习吉利星瑞轿车，全系只有自家独立研发生产的7速湿式双离合变速箱，逐步减少对于海外进口AT变速箱的依赖，也可以通过用双离合降低排放和成本，转换为更低的车价和折扣额度，让普通消费者获利。

事实上，调教得体的7速湿式双离合变速箱，制造研发成本丝毫不亚于爱信8AT，平顺度略低，却拥有更快换挡效率、更强燃油经济性、更低造价，关键是长安能完全控制到自家双离合变速箱的产能，以避免外购爱信8AT期间，别人突然涨价断货，毕竟爱信变速箱率先供应的是丰田和雷克萨斯马自达等日系品牌。