满足国人所需，宽敞舒适，一年劲销9万，五菱凯捷比宋MAX值得买？
手握10万元左右的预算，想入手提供5座以上的家用车，那么，入市将近5年的宋MAX是挺不错的选择。要知道该车初入市场时，月销量可轻松稳定在万辆行列，是提供6-7座家用车市场的“明星车”。当然，该市场中的后来者也很多，其中，不乏也有轻松取得万辆月销量的6-7座家用车，就比如五菱推出的银标凯捷。那么，宋MAX和凯捷这两款车型，究竟哪一款性价比更高呢？
宋MAX是于2017年9月份上市，凯捷是于2020年11月份上市，二者资历方面差了3年时间，所以，凯捷的市场经验是不如宋MAX的。不过，凯捷既背靠上汽通用五菱，又是身为后来者，会更了解国人需求，因此，后劲会比宋MAX更足。
可以看到，宋MAX自2020年起，月销量就跌落至三、四位数行列，目前的月销量更是仅稳定在几百辆。反观凯捷入市后不久，月销量就达到万辆行列，且截止到2021年11月份，凯捷入市第一年里，就取得超过9万辆的销量，可见，凯捷的市场认可度并不差。当然，后续月销量虽然也有回缩，但至今依旧轻松稳定至4位数行列，相比较宋MAX三位数的月销量，显然凯捷更加受众。不过，市场认可度高，并不代表性价比就强，还是要仔细看看二者产品力的差异化。
对于有6-7座车型需求的群体，大多数人对空间尺寸会比较在意。可以看到的是，宋MAX拥有4710mm车长，1810mm车宽，1680mm车高，还有2785mm轴距，相比较拥有4785mm车长，1880mm车宽，1700mm车高，还有2800mm轴距的凯捷，通过对比后，又能发现凯捷长出75mm，宽出70mm，高出20mm，轴距也还要长15mm，也就是说，凯捷的内部空间，要比宋MAX有优势。
当然，凯捷也有不足处。宋MAX虽然在尺寸部分没有占据优势，但它在提供6座布局的基础上，还额外提供7座布局，反观凯捷仅提供6座布局，看来乘坐人数少了，但实际上提供6座的车型，就可以满足绝大多数家庭出行的需求了。
除了尺寸空间之外，乘坐舒适性也很重要。宋MAX提供皮质座椅，主驾驶座椅提供多向电动调节，第二排座椅既有提供独立式设计的座椅布局，也有提供3座联排设计的座椅布局，第三排的座椅则可分比例放倒，以此扩增后备厢的装载空间。此外，该车还分别提供10.1英寸与12.8英寸的液晶中控屏，该屏幕内置导航、多媒体等功能，再结合9个音响，即便是落坐第三排的乘客，也可置身于音乐中，降低出行的疲乏感。
凯捷的座椅也有采用皮质包裹，主驾驶位置除了提供多向电动调节之外，还提供座椅加热的功能。该车的第二排座椅采用独立座椅设计，该座椅的厚实度并不会比主副驾驶座椅差，还额外提供腿托，不仅如此，该座椅底部还增设滑轨，使得座椅支持前后移动，又支持左右移动。第三排的座椅厚实度比第二排座椅稍有逊色，不过，坐垫面积并不小，可支撑长途旅行。此外，第三排座椅可按比例隐藏在地板中，而当第三排座椅隐藏时，凯捷才真正发挥出同级别独有“大四座”定位的优势，比如将第二排座椅完全放倒，乘客直接可平躺在车内。
至于配置方面，凯捷也有提供9个音响，入门级车型的中控屏尺寸为10.25英寸。在这样的配置基础上，凯捷还额外提供可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、6个USB接口、6个空调出风口等，也就是说，凯捷配置的丰富性相比较宋MAX，要更足一些。
综上所述，宋MAX的综合实力并不差，6、7座的布局设计，实用性也很强，可满足国人的基本需求。而凯捷虽然没有提供7座布局，但6座布局也能满足大部分人的出行需求，且在这样的基础上，还带来同级别唯一的“大四座”设计，进一步提高舒适性，此外，凯捷的配置也丰富，结合8.58万起卖的定价，也比宋MAX超9万元起步价便宜，性价比也比较突出了。
