当所有人都在强调年轻人选车难，家庭选车难时，往往忽略了选车最难的其实是小姐姐们。

像一些体型较大的车，小姐姐们受限于身高、臂展等先天因素，常常无法得心应手；而像一些体型小巧的车，要么颜值不够，要么动力不足，又要么配置太低，小姐姐们实在难以将就。

市面上真的就没有一辆适合女性来选择的第一辆车吗？当然不是，如今越来越多的车企已经在设计上有所倾斜，以给予女性用户最大的诚意，而欧拉好猫和大众高尔夫就一度被认为是车圈里最有希望竞争"小姐姐首选车"的种子选手。

那么，两者谁会更得小姐姐的青睐呢？我们可以通过一番全方位的对比，来寻找答案。

高尔夫则用"经典"这个词来形容便十分贴切。小巧的车身、流畅的线条加上犀利的大灯，整体透露出一份精致，属于耐看型。不过，也仅限于此了。大众家族化的设计自然是经过长时间验证的，但也早已没有了什么新鲜感，即便盖上车标，大家也能认出这是一辆大众。小姐姐最讨厌的便是"撞衫"，可如果开一辆高尔夫出门，却难免如此。

显然，当两款车一同出现在小姐姐的眼前时，欧拉好猫正是那款让人颇为惊艳的车，长在小姐姐审美点上的它，才是刷街利器。

当然，只看外观颜值不够，我们还得坐进车内来感受一下。欧拉好猫内饰采用了米白色和棕色的拼接设计，并且大量采用了皮质和软材质的包裹，无论是从视觉上还是触觉上来说，真题呈现了档次感和质感都十分在线。坐进车内的第一感觉，便是让人联想到名牌包包，想来没有小姐姐能拒绝这样的内饰设计。

反观高尔夫，虽然设计风格相比以前发生了变化，整体也更加简洁，但全黑色的内饰设计，却仿佛与"时尚"这个字眼毫不相干。夏日、靓丽、小姐姐，仿佛都不属于这辆高尔夫。

其实，空间属性也值得一提。欧拉好猫的车身长宽高分别是4235x1825x1596mm，轴距2650mm；而高尔夫的车身长宽高则是4296x1788x1471mm，轴距2631mm，显然，欧拉好猫要比高尔夫大上一圈。

不要小看这一点差距，正是因此，欧拉好猫的空间表现要比高尔夫好一些，无论是头部空间还是腿部空间都要更加充裕一些，小姐姐坐在车内也不会有压抑感。

作为电车来说，欧拉好猫起步快，加速平顺，而且行驶起来也相当安静，而且这部车动力响应迅速，开起来也十分方便，轻盈的转向手感使得小姐姐并不费力。

同时，欧拉好猫的悬架调校偏舒适一些，可以很好地过滤路面的颠簸震动，不错的侧向支撑，再加上小巧的车身，过弯的时候也会让人更加从容。

电车和燃油车的差别，不管是平顺性还是静谧性上都是代际的差别，这也就代表着小姐姐开高尔夫的感受或许会差一点。一方面是涡轮增压存在着一定的迟滞现象，另一方面高尔夫偏沉重的转向手感和稍硬一点的悬架调校，可能会让人小姐姐疲惫一些。

除此之外，欧拉好猫的"好开"则体现在用车生活中的方方面面。比如说它搭载了L2+级自动驾驶辅助系统，配备了超过14项自动驾驶辅助功能。

像它配备了AEB自动紧急制动系统，过路口的时候就无需提心吊胆；ACC自适应巡航系统能在拥堵路况下解放双手；360度全景影像能在开车的时候监控四周状况，在路上也能更安心。

相信对不少新手小姐姐来说，倒车入库往往是一大难题，不过欧拉好猫还配备了智慧轨迹智能倒车、全场景记忆泊车、AI自动泊车、AI点对点融合泊车功能，无论是陌生胡同、车满为患的停车场还是自家车库，泊车入库都能做到轻轻松松。

对比来看，小姐姐驾驶高尔夫可就没有这么省心了。面对诸如拥堵的交通或者复杂一些的路况，高尔夫提供的帮助是十分有限的。而且，像车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持、自动泊车等小姐姐们经常会用到的配置，在高尔夫上也是见不到的。

显而易见，要说贴心，欧拉好猫的表现确实要比高尔夫好得多。

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