（原标题：由uhr150定价解读豪爵定价策略和发展趋势）

豪爵作为国内龙头老大，近几年发展比较迅速，除去铃木技术的引领，打铁还需自身硬。近几年来豪爵推出的受众面较广，销量较好的车型也有几款，比如小型越野车nk150，usr125，afr125，相对来说排量大的车型却卖的不怎么样，比如dr250、300等。究其原因，排量大的车型挂的是豪爵的标，却卖得铃木的价，国人又不傻，没了铃木的技术加持，豪爵只是一线的国产品牌，国产车的诟病他一样存在，比如喜欢仿制外形，缺乏独创性，发动机技术老旧，油耗高、噪音大。他赢在什么，赢在了非常扎实的做工和漂亮的外观漆水，以及堆积起来的良好口碑，不过这也就成为了豪爵引以傲娇的地方，导致较大排量车款定价偏高，外观不咋地，一贯善于生产扩肛机，技术研究落后，不思进取。还有一点，豪爵在推陈出新的时候，在定价上总是犹抱琵琶半遮面的不干脆。也是很多摩友对豪爵的定价进行口诛笔伐的重要原因。

这次的uhr150依旧是在走老路，仿外观，发动机技术上并不算先进，仿的是pcx150两气门发动机，但是在定价策略上研究太深，迟迟不发布，在竞品前研究最大利润化。所以，豪爵还是要放下身价，也没多少身价，将好的产品贴近百姓，让老百姓骑上更便宜的国产车才是你的捷径。