三款都是考虑的低配，是考虑到实用为主，高配很多功能虽然科技感满满，但日常很少用到，而低配车型在这个价位区间性价比更高（如果资金充裕又想体验更多高科技配置可以直接购买顶配车型）。以上三款车型终端优惠后价格都在六万以内，加上上牌、保险、后期装饰，落地价格都在七万以内。

综上所述，三款车型对比，零跑T03终端优惠后价格更亲民。

续航：同为同为最低配车型，欧拉黑猫基础版NEDC续航301km、零跑T03轻享版NEDC续航403km、奇瑞小蚂蚁朝气版NEDC续航301km。

以此看来，零跑T03更有诚意，高低配车型都是NEDC403km续航，对于用户而言，多一分续航就少一分焦虑，更高的续航可以满足我们更多的出行场景，可以减少充电次数，节省因频繁充电而造成的时间浪费。

功率：很多人会认为，A00级的微型小车还要什么动力，这就大错特错了，充足的动力储备可以使超车更有信心，遇到突发事件可以迅速躲避，正像广大网友所说的那样，可以不用，不能没有！而充足的动力储备主要看新能源汽车的电机功率和扭矩，简单说如果功率过小，就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载。而扭矩就更好理解了，扭矩越大电机“劲”越大，汽车的爬坡能力，起步响应速度和加速性更好。

黑猫的电机最大功率35kw,最大扭矩125N•m；零跑T03电机最大功率55kw，最大扭矩155N•m；小蚂蚁最大功率30kw，最大扭矩120N•m。单从数据上看，零跑T03的永磁同步电机更胜一筹，而通过试驾体验，零跑T03依然是同价位动力更好的选择。

空间：但从车身尺寸来看，很明显零跑T03尺寸更大一些，乘坐空间依然如此，虽然是A00级微型车，但零跑T03的后排空间可以很轻松的坐下两个成年人而不显拥挤，在前排驾驶位座椅调整到舒适位置后，后排乘客依然有一拳左右的腿部空间，后备箱可以轻松放一个行李箱足够满足日常通勤。黑猫后排空间还可以，就是这后备箱空间太小，放个背包还可以，行李箱就算了。小蚂蚁因为是三门四座车，后排乘客只能从前排上车，后排座椅即使坐两个孩子空间依然不算宽裕，两孩四口之家出行多少有些不便，后备箱空间和黑猫差不多，依然很小。

综合以上三款车型乘坐空间和后备箱空间对比，零跑T03更适合三口之家或四口之家日常出行。

内饰：A00级小车受限于成本管控，内饰普遍比较简约。三款车型只有黑猫和零跑T03带有中控大屏，而零跑T03中控台品控以及工艺用料略优于黑猫，奔驰同款怀挡设计，使空间利用率更高，显得内饰更加简约时尚。黑猫内饰裸露的螺丝和后排裸露的金属车身，以及无法升降的后排玻璃，着实让我爱不起来。

基于以上几点，内饰方面零跑T03胜出。

行驶质感：很多网友认为A00级小车不都是硬邦邦的底盘，毫无驾驶乐趣的操控以及毫无隔音而言的静谧性吗？其实不然，燃油车的老观念对于新能源车型来说已经不再适用。电动车先天的特性使得车辆可以在瞬间输出最大扭矩，谈论操控也不再仅限于性能车的。

以上三款车型试驾后让我改变了以往对微型车的看法。黑猫和小蚂蚁电机功率分别为35kw和30kw,动力响应中规中矩，爬坡和满载加速性能稍显不足；小蚂蚁鉴于短小的车身，行驶中车身略有弹跳；零跑T03凭借最大功率55kw和最大扭矩155N•m的电机，使得车辆在起步和中后段加速都得心应手，动力随叫随到，超车和爬坡更有信心。同级别少有的底盘调教功力使得底盘在行驶过程中紧绷又不失韧劲，颠簸路面可以有效过滤多余弹跳，车门双层密封条设计使得车内噪音得以有效隔绝，整车NVH调教更是三者最优。

优秀的行驶质感是考验一个车企对于车辆调教的功力，对于用户而言，优秀的隔音设计和得心应手的驾乘体验可以在日常驾驶中心情愉悦，经过三款车型的试驾体验，自我感觉还是零跑T03更让我满意。

总结：基于各方面的对比，以上三款车型也各有特色，都是目前国内比较热门的车型，如果你是一位小姐姐，喜欢时尚的外观，对动力和操控并不在意，那么欧拉黑猫是个不错的选择；如果你只是日常上下班代步，多数情况单人驾驶，那么小蚂蚁比较适合你，短小的车身更方便停车。如果你是对生活品质比较在意的用户，偶尔还要自驾周边游，那么零跑T03绝对是个正确的选择，优秀的驾乘体验，同级别更大的乘坐和储物空间，再加上优良的内饰品控，绝对会为你的生活增添几分光彩！