续航长、成本低，这三款纯电动SUV代步实在太香了
随着国内新能源车市场的持续升温，不论是造车新势力还是传统车企都在纷纷推出纯电动车型。进入良好循环的新能源市场，也在不断完善配套设施，消费者选择新能源车型的热情也在日益高涨。尤其是紧凑型纯电动SUV，更是受到最多的青睐。原因主要有以下几点，首先紧凑型SUV在保证日常实用性的同时，还有着极高的性价比，此外，纯电驱动还可以将用车成本降至最低，再加上不错的续航里程，让紧凑型纯电动SUV成为当下最炙手可热的车型。本期内容，小编就为大家推荐三款综合表现出色的紧凑型纯电动SUV，一起来看看吧！
比亚迪宋PLUS EV
售价：17.48-19.18万元
宋PLUS EV是继宋、宋MAX以及宋Pro之后，比亚迪宋家族的第四款产品。EV Dragon Face设计语言有着极高的辨识度，棱角分明的前大灯带来了较强的视觉冲击力，同时还支持自适应远近光、大灯延时关闭等功能。车侧造型在保证流畅度的同时，最大程度保证了后排乘客的头部空间。车尾处的高位刹车灯、贯穿式流水尾灯，也进一步提升了整车的层次感。车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距更是达到了2765mm。
进入车内，宋PLUS EV通过较多曲面线条的应用，营造出层次分明的悬浮式视觉效果，再加上双色内饰的加持，居家氛围浓厚。此外，宋PLUS EV还全系标配了一款可自适应旋转的12.8英寸大屏，内置了比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统，系统流畅度和可玩性的表现非常出色。
动力续航方面，宋PLUS EV驱动电机的最大功率135kW，最大扭矩280N·m。搭配容量为71.7kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程达到了505km，能够满足城市通勤和周末自驾游等多种用车场景。
上汽大众ID.4 X
售价：19.9888-27.2888万元
ID.4 X是上汽大众引入国内的首款ID.系列车型，也是一汽-大众ID.4 CROZZ的姊妹车型。基于大众MEB平台打造的ID.4 X在海外版车型的基础上进行了本土化设计，前脸“X”造型的轮廓设计与车型名称相呼应，整体造型十分运动。车侧的线条非常流畅，两侧腰线的上扬设计搭配双色车身，营造出不错的时尚感。车尾处的设计有着不错的立体感，熏黑式的贯穿式尾灯有着不错的辨识度。车身尺寸方面，ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640 mm，轴距为2765mm。
内饰方面，ID.4 X的中控利用平直的线条和折角打造出了极具几何感的造型。极简风格的应用很符合ID.4 X纯电动身份的科技属性。悬浮式的液晶仪表和中控屏有着不错的实用性，换挡机构集成在了仪表右侧，造型和操作方式很有特点。
动力方面，ID.4 X提供了三种动力版本和两种驱动形式。其中，单电机版本搭载最大功率分别为125kW和150kW的电机，峰值扭矩均为310N·m；双电机版本的最大功率分别为80kW（前电机）和150kW（后电机），峰值扭矩为460N·m。续航方面，ID.4 X的NEDC综合工况续航里程根据车型不同分别为402km、520km、555km。
沃尔沃XC40 RECHARGE
售价：25.7-31.5万元
沃尔沃XC40 RECHARGE虽然是一款纯电动车型，但外观基本延续了燃油版车型的设计风格，并且同样基于CMA架构打造。封闭式进气格栅是纯电版车型与燃油版最大的不同，同时也带来了更加简约的视觉效果。车侧前后翼子板位置分别配备了一个充电口，可以适配快充和普通220伏充电。车尾除了尾标的不同，其他方面与燃油版车型保持了一致。车身尺寸方面，沃尔沃XC40 RECHARGE的长宽高分别为4425/1863/1651 mm，轴距为2702mm。
内饰的设计风格也同样延续了沃尔沃一直以来的北欧简约风格，基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统针对中国消费者的使用习惯进行了优化，整合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等应用生态。
动力方面，沃尔沃XC40 RECHARGE提供P6和P8两个版本可选。其中P6版车型搭载一台最大功率170kW、最大扭矩330N·m的驱动电机，CLTC工况下续航里程为529km；P8车型则配备了前后双电机，总功率300kW、总扭矩660N·m，WLTP标准下续航里程为420km。
总结
本次推荐的三款纯电车型覆盖了15-30万元的价格区间，宋PLUS EV适合追求性价比的消费者，同时比亚迪刀片电池在安全性方面的表现也可圈可点；ID.4 X则更能满足对品牌有所追求的消费者，而大众MEB纯电架构也对整车品质有所保障；沃尔沃XC40 RECHARGE的豪华定位则更加适合预算充足的消费者，并且安全配置也足够丰富。这三款车型都有着不错的续航里程和实用性，最重要的是用车成本足够低。你最喜欢哪一款？
