MPV是有多内卷：上汽别克GL8，VS，广汽丰田赛那

别克GL8 别克别克GL8 2022-02-26 23:00:54 user 车惠赶大集

（原标题：MPV是有多内卷：上汽别克GL8，VS，广汽丰田赛那）

近来，MPV这个词已然成为了汽车市场炙手可热的词汇，甚至比前些年的SUV更有过之而无不及。而对于当前MPV市场的现状，用什么词来形容，会更为准确呢？最贴切的词那应该是——内卷！

确实如此，从很多年前MPV市场只有通用GL8和本田奥德赛双雄争霸，到现在日系、韩系、自主品牌都纷纷发力，可以说单单国内生产并销售的MPV车型就已经有几十种了。面对如此丰富斑斓的车型，作为消费者的我们，该如何去选择呢？很多媒体和车评人，都纷纷给出了答案。但答案不尽相同！

那么这一次，笔者会以一名普通家庭消费者为角度，说一说内卷中MPV该如何选？

首先，定义一下普通消费者的画像。男性驾驶员，家中第二辆车，日常家用，平时2-4人乘坐，偶尔节假日7人乘坐，购车预算在25万-40万之间。

其次，划定一下选择范围。按1月MPV销量排名，价格在20~40万内来看，包括了别克GL8、传祺M8、奥德赛、赛那、艾力绅、荣威iMAX8、大通MAXUS G10、威然、嘉华。

最后，开始捉对厮杀吧！我们一起开始——

MPV是有多内卷：上汽别克GL8 VS 广丰赛那

众所周知，别克GL8一直以来都可以称得上是王者一般的存在，而赛那而是新晋最火的当红小生。那么两者究竟谁更适合普通家庭消费者呢？

在外观上，别克GL8有三种不同的风格，有被称为胖头鱼的652、陆尊653、旗舰级Avenir，而赛那则是全部都是一样的外观风格。别克GL8更为商务，赛那则是更宜商宜家，所以从外观上看，普通家庭消费者似乎会更喜欢赛那。

在空间上，别克GL8整车尺寸为5219X1878X1799mm，赛那整车尺寸为5165X1995X1785，从数据可以看出别克GL8的车长要比赛那长51mm，赛那车宽要比别克GL8宽117mm，车高两车几乎没有差距。那么实际在内部乘坐空间上看，别克GL8与赛那前两排乘坐空间不分伯仲，但在第三排上别克GL8无论是腿部空间还是座椅长度和宽度上，都要比赛那好很多。对于偶尔要座7人出行的家庭而言，别克GL8的第三排似乎会更舒服一些。但是，需要强调是，由于别克GL8的第三排利用空间过多，这也引发了其后备箱空间要比赛那小很多，特别是在后备箱向下挖出来的那部分空间，让空间魔术师的赛那更是可以笑傲的微微一笑。对于普通家庭消费者而言，经常坐7个人短途移动，那可以选别克GL8；偶尔7个人长途旅行，那赛那就更适合。

在内饰上，别克GL8经过了几代车型的升级优化，现在内饰的造型可以说已经很与时俱进了，但毕竟是老款车型的底子，多少还有点旧瓶装新酒。不过，别克GL8的内饰的材质可以说确实高人一等，它太了解国人对于档次感的认知了。该软的地方软，该亮的地方亮，特别恰如其分。

反过来看赛那的内饰，可以说造型非常出众，特别是对于储物空间和充电接口预留这件事上，多到了实在是令人发指的地步。但其不理想的地方也很突出，各种硬塑料，各种卡扣的应用，让这款中高端车型的高级感荡然无存，甚至有一些微型面包车的感觉。对于普通家庭消费者而言，细腻的内饰可能会比更多储物空间更让人心动，毕竟大家都是颜值控。

在配置上，别克GL8和赛那的车型从低到高琳琅满目，各个车型之间配置高低不同。所以，为了公平起见，所有MPV车型都按7座的车型，满级配置，最顶配车型进行比较。别克GL8陆尊653智慧旗舰版（41.79万）与赛那铂金版（40.58万）来进行对决，其实合并同类项后会发现，两辆车相同的配置非常之多，不同点主要集中在舒适性和安全性的配置上。比如，在安全性方面别克GL8要比赛那少了后排侧气囊、第三排安全带未系提醒、面部识别、车前雾灯、自适应远光。而在舒适性方面，别克GL8则比赛那少了方向盘加热、方向盘记忆、主动降噪、手机无线充电、主驾驶位座椅记忆、后排遮阳帘等。不过别克GL8在自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、方向盘换挡上要比赛那更为丰富。所以，对于普通家庭消费者而言，萝卜白菜各有所爱，毕竟有几个家庭买车会买最高配呢。

在动力上，别克GL8配备的是2.0T涡轮增压发动机，赛那配备的事2.5L自然吸气发动机+永磁电动机组成的混合动力系统。先不看谁动力更猛，单说油耗这一款，赛那的这套混动系统的油耗也就是别克GL8油耗的一半，而且重点还在于赛那所用的燃油还是92号的粗粮。带着这样的油耗再看两者动力，其实别克GL8最大功率174KW、最大扭矩350NM的动力，并没有比赛那最大功率141KW、最大扭矩238NM好多少。

在价格上，别克GL8陆上公务舱23.29万元—28.59万元（不含福祉版本），陆尊31.79万元—41.79万元，Avernir并不是为家庭用车准备的，所以此处不表。赛那30.98万元—40.58万元（不含福祉版本）。单从官方指导价上看似乎平行交错，并无太大区别。但当前市场上赛那是价格3-5万元，别克GL8加价0.5万元，也就意味着别克GL8是23万-42万，赛那则是36万-46万，在这一加价的前提下，似乎赛那就不那么香了。所以，如果就是想买赛那，那么最理性的方式就是让子弹飞一会，等一等价格回落的。如果买GL8，那随时可以出手了。