轴距2800mm，座椅可前后左右移动，有多层隔音，五菱凯捷该怎么选
现在提起中国制造，无论是中国消费者还是海外消费者，大多都会竖起大拇指。就比如买车，以前很多消费者买车更倾向于选合资车，但如今很多消费者买车，同样会把国产车列入备选清单甚至是当成首选。事实上，如今国内自主品牌车型的市场占有率并不会比合资品牌低很多，甚至在很多细分市场中，自主品牌车型其实比合资车更受欢迎。以6-7座的家用车市场为例，传祺M8这款定价比较高端的自主品牌车型，已经分走了本田奥德赛、别克GL8的部分市场，在2021年的细分市场销量排名中，传祺M8能排名第三。再说五菱凯捷，这车上市时间才一年多，怎么看都是汽车市场中的一位新秀车型，可它凭借“大四座家用车”的定位从车市中脱颖而出，2021年的总销量在细分市场中排名第四，被很多人叫做是“良心的中国造”。
五菱凯捷能得到认可其实挺正常的，五菱本身就擅长于打造大空间的车型，旗下有五菱征程、五菱宏光S、五菱荣光S等多款主打空间的车型，五菱凯捷本身主打空间，瞄准家里有二胎的消费者，相当于五菱此前的造车经验，大多都可以用在五菱凯捷的身上。再者，五菱凯捷归属于五菱旗下的全球银标车系，这个车系不仅仅面向国内市场，还面向全球市场，造车工艺和标准都是全球级别，还有全球一流供应商提供的零配件。如今，五菱还针对凯捷推出了全新的补充车型，即凯捷280T，这款车在很多方面都进行了升级，并且也一样被很多人叫做是“良心车”。
凯捷280T为什么良心呢？我觉得和以下几个方面有关。首先第一点，凯捷280T针对配置做出了一定的升级。凯捷280T一共有两款车型，即280T自动尊贵型和280T自动旗舰型，它们大体上和原版凯捷的自动尊贵型、自动旗舰型是一致的，也就是说凯捷280T主要是以高配车型作为基础进行升级而来的，很多现款车型有的功能，在凯捷280T身上也有存在。因此，凯捷280T标配了胎压显示、儿童安全座椅接口、倒车影像、定速巡航、矩阵式LED大灯、前排多层隔音玻璃、PM2.5过滤等配置，并升级了原版凯捷没有的自动头灯。而在凯捷280T自动旗舰型，还额外升级了全速自适应巡航、全景影像、环抱式6安全气囊、主动刹车/安全模块、疲劳驾驶提示等功能。
其次第二点，凯捷280T将智能列入了升级清单，为全系标配了Ling OS灵犀系统，这套系统的优势在于更有“人情味”，实际操作中能减少很多复杂操作。就比如语音操控，像开空调、调节空调温度、音量大小或是切歌之类的操作，在Ling OS灵犀系统内，我们是不需要说唤醒词的，只需要简单说出命令就可以，操作比较省事省心。再就是凯捷280T自带了多种不同的情景模式，比如雨雪模式，如果遇到了刮风下雨，只需要说“打开雨雪模式”，车辆的车窗、天窗就会自动关闭，然后车内空调、循环方式都会根据实际需求或者车主设置做出对应的切换。
然后第三点，凯捷280T针对动力性能进行了提升，这也是一辆车最重要的组成部分，是很多人买车时关注的重点。而凯捷280T搭载的这台1.5T发动机，采用直喷技术，最大功率为177马力，峰值扭矩290牛·米，零百加速性能较原版凯捷有14%的提升。而在传动方面，凯捷280T倒是没做太大改变，仍然沿用模拟8速CVT变速箱，这台变速箱的换挡速度并不算特别出色，但是平顺性和节油性能还是不错的，可以将凯捷280T的综合油耗控制在7.6L。
最后说第四点，也就是凯捷280T的空间和座椅。在这方面凯捷280T同样变化不大，同样沿用原版凯捷4875mm的车长、2800mm的轴距以及6座布局。这个尺寸还是比较大的，同级别中的竞争对手尺寸和凯捷280T比起来基本是五五开，少有能稳胜过凯捷280T的。而在车内座椅布局上，凯捷280T的第二排座椅自带了腿托和扶手，乘坐时类似于飞机头等舱。并且第二排的这两个座椅能前后、左右移动，可以牺牲过道来缩短座椅间距，方便家长去照顾家里的孩子。该车的第三排座椅也比较特别，放倒之后可以隐藏在后备厢地台下，提升了空间灵活性。
总的来说：我们判断一款车型是否良心，不能单纯看这款车的定价高不高，还得看这款车的整体实力是否超出它的定价。而凯捷280T确实是一款能被冠以“良心车”评价的车型，11.58万-12.58万的价格本就不算贵，更何况它还有大空间、强动力已经丰富配置加持，整车的性价比自然比较高。
