传祺GS4对比长安CS55PLUS，谁更吸引年轻人？
近些年，中国品牌车企持续发力，逐步拉低了紧凑型SUV的门槛，如今10多万的价格就能买到一台尺寸适中、动力充沛，且配置丰富的紧凑型SUV。门槛低对于年轻消费者来说，那自然是相当友好，毕竟年轻人大多不会在选车这件事上投入太多预算。而今天的对比环节，我们也找来了两台相对亲民的紧凑型SUV，即广汽传祺GS4，长安第二代CS55PLUS，二者都拥有不错的市场热度，那这两台车谁更适合年轻人呢？
广汽传祺GS4全系指导价区间为8.98-13.18万，长安第二代CS55PLUS指导价区间为10.69-12.19万。相对来说，长安第二代CS55PLUS车系比较精简，传祺GS4选择面比较丰富，同时二者的指导价区间拥有高度重叠。
要让今天的对比具有参考价值，咱们自然要选择两台车价格接近的车型。结合传祺GS4和长安第二代CS55PLUS各车型的指导价，咱们选取传祺GS4 2022款 270T 自动智行领航版（11.98万，下文简称：传祺GS4）、长安第二代CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动领航型（12.19万，下文简称：长安第二代CS55PLUS），两台车的差价仅为0.21万，属于可接受范畴。以这两台具体车型为例，咱们开始今天的对比。（注：传祺GS4配图为2022款 270T 自动智行科技版）
对于年轻人而言，颜值是第一生产力。传祺GS4和长安第二代CS55PLUS均采用了年轻化的设计语言，但二者对年轻的理解还是有所不同。车头部分，传祺GS4采用了大尺寸进气格栅的设计，其内部为点阵式布局，辨识度不错，同时传祺GS4保险杠两侧采用了导流孔设计，能彰显出运动感；长安第二代CS55PLUS采用了“无边界”进气格栅的设计，配合细长的大灯组，具有较强的视觉冲击力，整体显得比较前卫，并且其保险杠两侧也采用了导流孔设计。
车身侧面，传祺GS4和长安第二代CS55PLUS的视觉效果都稍显紧凑，传祺GS4车侧采用了双腰线的设计，立体感不错，车窗上沿的镀铬装饰条也显得较为流畅；长安第二代CS55PLUS的车侧线条比较圆润，整体显得比较敦实，虽然其车侧没有特殊的线条设计，但整体比例不错。
车身尺寸方面，传祺GS4长宽高分别为4545、1856、1700mm，轴距2680mm，长安第二代CS55PLUS长宽高分别为4515、1865、1680mm，轴距2656mm，二者的尺寸处于同一水平线。轮胎规格方面，传祺GS4前后轮规格均为225/60 R17，长安第二代CS55PLUS前后轮规格均为225/55 R19。
车尾部分，传祺GS4的造型比较方正，同时其采用了贯穿式尾灯的设计，配合车尾下部的银色装饰，提升了车尾的层次感；长安第二代CS55PLUS的造型比较圆润，整体显得比较敦实，小溜背的设计提升了整体时尚感。整体来看，两台车的外观比例都很协调，至于谁更好看则需要大家来下结论。
（传祺GS4）
（长安第二代CS55PLUS）
外观的第一印象能决定大家是否愿意了解一台车，而内饰则能决定大家是否愿意长期拥有这台车，毕竟内饰是大家每天切身感受到的。传祺GS4的内饰采用了大量横向线条，视觉效果比较大气，同时传祺GS4的仪表盘、中控屏采用“双联屏”样式的布局，其整体档次感不错，但科技感中规中矩；长安第二代CS55PLUS的内饰布局比较个性，其仪表盘、中控屏均采用悬浮式设计，且呈现出阶梯式布局，层次比较鲜明。同时，长安第二代CS55PLUS采用了“上平下平”的方向盘设计，且其仪表盘的观察角度与HUD抬头显示的角度比较接近，整体呈现出科幻座舱的效果。就内饰风格而言，传祺GS4更彰显传统的档次感，长安第二代CS55PLUS更注重科技感。
对于SUV，大部分消费者或多或少都会对空间、实用性提出较高的要求，这也是今天的重点对比部分。从尺寸来看，传祺GS4和长安第二代CS55PLUSS整体尺寸比较接近，咱们以身高175cm体验者的实际乘坐空间作为参考。
（传祺GS4）
（长安第二代CS55PLUS）
体验者首先进入两台车主驾座椅，将座椅调整到最低后，传祺GS4头部空间为一拳两指，长安第二代CS55PLUS头部空间为一拳。前排座椅功能方面，传祺GS4主副驾座椅均为手动调节，长安第二代CS55PLUS均为电动调节，且其多出了座椅加热功能。
（传祺GS4）
（长安第二代CS55PLUS）
保持主驾座椅不动，体验者分别加入两台车后排，此时传祺GS4头部空间为四指，腿部空间为两拳，长安第二代CS55PLUS头部空间为四指，腿部空间为一拳四指。后排座椅功能方面，传祺GS4的后排座椅支持靠背角度调节，适应性不错，长安第二代CS55PLUS的后排座椅不支持调节。
（传祺GS4）
（长安第二代CS55PLUS）
后备厢环节，根据官方数据，传祺GS4容积为470-1560L，长安第二代CS55PLUS容积为475-1415L。根据实测，传祺GS4后备厢进深为900-1630mm，长安第二代CS55PLUS进深为880-1760mm。就空间而言，传祺GS4整体空间比较宽裕，而长安第二代CS55PLUS座椅配置较高。
配置始终是国产车绕不开的部分，并且传祺GS4和长安第二代CS55PLUS的指导价均超过10万，咱们自然要对两台车的配置提出更高的要求。安全配置方面，传祺GS4配备6个安全气囊，长安第二代CS55PLUS为6个，同时长安第二代CS55PLUS多出了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警等主动安全配置；辅助/操控配置方面，两台车都带有基础的电子手刹、自动驻车功能，传祺GS4配备倒车影像、定速巡航功能，而长安第二代CS55PLUS配备360°全景影像、全速自适应巡航功能，该车也能实现高阶ADAS智能驾驶辅助；
外部配置方面，两台车都带有全景天窗、电尾门、远程启动、无钥匙进入功能，且传祺GS4前排两个车门都带有无钥匙进入的按钮，长安第二代CS55PLUS仅驾驶位带有按钮；内部配置方面，两台车都带有液晶仪表盘，长安第二代CS55PLUS多出了内置行车记录仪、手机无线充电功能；多媒体配置方面，传祺GS4支持CarPlay、CarLife、HiCar手机投屏功能，长安第二代CS55PLUS则配备车联网、OTA升级，且其支持手势控制、面部识别等功能；细节部分，两台车都带有LED大灯、自动空调，而长安第二代CS55PLUS多出了车内氛围灯、车载空气净化器。就配置而言，两台车的基础配置都还算丰富，但科技配置方面，传祺GS4稍微落后于时代。
压轴聊动力，毕竟这也是不同车型容易拉开差距的部分。传祺GS4和长安第二代CS55PLUS均采用了1.5T发动机，传动方面，传祺GS4采用了6AT变速箱，长安第二代CS55PLUS为7挡湿式双离合变速箱。
（传祺GS4）
（长安第二代CS55PLUS）
动力参数方面，传祺GS4的发动机最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，根据实测，该车0-100km/h加速时间为10.37秒，整车NEDC油耗为6.8L/100km；长安第二代CS55PLUS的发动机最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，根据实测，该车0-100km/h加速时间为8.37秒，整车NEDC油耗为5.9L/100km，两台车的动力、经济性表现还是存在一些差距。
总结：以10多万紧凑型SUV的标准来看，传祺GS4和长安第二代CS75PLUS都算得上实力派，二者的空间表现都比较不错，且外观、内饰还形成了各自独特的风格，二者的基础产品力都没得说。但是，传祺GS4和长安第二代CS55PLUS的产品力还是存在一些差距，比如长安第二代CS55PLUS的配置更高、动力更强。综上，如果大家只是想买一台家用SUV，那传祺GS4和长安第二代CS55PLUS都能满足大家的需求，如果是年轻人选车，我个人会更推荐长安第二代CS55PLUS。
