美国IIHS公布101款最安全的车，和你的认知有何不一样？
时至今日，不少人依然对2019年的上汽大众帕萨特“碰撞门”记忆犹新。
中保研，一家盈利性机构，以一己之力干翻帕萨特这种经典车系，足见其权威性。
其实，中保研还有一个外号，叫做中国版“IIHS”。
实际上，IIHS是美国公路安全保险协会的简称，它的碰撞测试可以说是全球最严格的碰撞测试之一，也给人们日常购车提供了一份权威参考。
2月24日，IIHS正式公布了2022年的”最佳安全奖+“和”最佳安全奖“车型名单，获奖车型超过百辆。我们一起来看看，获得这些“最佳安全奖”的都有哪些车型？跟你想象中的又有何不一样？
日韩车型坚如磐石
在国内汽车市场上，日系车一直都有”不安全“的黑点，韩系车也不以安全著称。
不过在美国市场，它们可不是这个
IIHS发布的这份榜单总共有101款车型，其中韩系车21款，日系33款，占比超过一半。
在小型车和中型车领域，日韩车型占据绝对优势，本田思域、马自达3、起亚K5等全部入榜。
在这里，中国市场上所谓的”皮薄馅大有三脆，天籁雅阁凯美瑞“完全不适用，因为这三款车都得了最佳安全奖+。
在中型豪华车领域，讴歌TLX、雷克萨斯ES350等车型进入名单。
在大型车领域，现代斯汀格是唯一一款入选名单的车型。
在小型SUV领域，马自达CX-5、CX-30双双入选。
在中型SUV领域，则有现代帕里斯帝、马自达CX-9等精兵猛将。
日韩车型的优势体现在各个细分市场，捷尼赛思、讴歌这种在国内几乎没什么发言权的品牌，在美国都能轻松斩获安全大奖，这与中国消费者的日常印象有很大区别。
大众精华全在奥迪
有意思的是，国人认为坚固、耐撞的大众汽车，在IIHS评价体系中的表现却相当一般。
这份名单中，来自大众集团的车共有11款，但大众品牌的车只有一款大众ID.4，其余全部是奥迪品牌。
奥迪A4、奥迪A5 Sportback、奥迪A6、奥迪A7、奥迪Q5、奥迪E-Tron等车型全部进入名单，覆盖了从B级轿车到大型SUV的各个细分市场。
反观中国市场，奥迪被一部分人称为”伪豪车“，而大众则有神车之名，经常看到有人拿”车门上能站人“来论证大众的安全性……
看来，车企对不同的国家真的是会区别对待的，大众与日系车在中美两个市场上的表现真的是大相径庭。
很多人一提起安全，必然会想到沃尔沃。
对这个发明了三点式安全带的车企来说，安全就是它行走汽车江湖的看家本领，主力车型S60、V60、XC40、C40、XC90全部进入名单，共计有10款。
从规模上来看，沃尔沃的销量在全球范围内算是比较小的，车型数量也比较少。
能有这样的表现，说明无论在中国还是美国，它的”安全“特性都得到了广泛认可。
美系车表现一般
与日韩车企相比，本土作战的美系车在安全性能上的表现只能用一般来形容。
在轿车领域，美系车表现非常惨淡，只有一款特斯拉Model 3入选。
而在SUV领域，则有雪佛兰Trailblazer、福特Bronco、林肯冒险家、福特Escape等车型进入名单，但整体数量仍然偏少，与美系车的整体销量并不匹配。
结束语：IIHS这份名单，不能直接拿来套在中国汽车市场上，因为市场环境差别太大，甚至连车型的定位都不太一样，不过它仍然为我们提供了观察汽车市场的另一个视角。不管怎么样，安全性能比较高的车型，在任何一个市场都会吃香。显然，这是毫无疑问的。那么，对于这份榜单，你又有何看法呢？
