（原标题：拧开CT5的钥匙后3系瞬间不香了）

从通用汽车未来车型的布局来看，CT5位于ATS和CTS之间，正好填充了这两款车之间的空缺。CT5的总工程师曾表示，CT5的诞生主要为了3系而来的。我发现这两辆车的账面数据非常接近，那么凯迪拉克CT5会成为大力水手吗？我们今天一起来探讨一些。

凯迪拉克CT5也是采用全新的设计理念，整车的风格更倾向CT6，商务感更加强烈了，不仅增加了运动元素还加入年轻化的元素。点阵式的进气格栅也是非常大气的。值得一提的是灯组的改变，看起来更犀利，内置led灯源，点亮后的效果非常漂亮，整车的豪华感也是显而易见的。 3系和凯迪拉克CT5对比的话，你们觉得两款车型中哪一款的颜值更高一些呢？至少在我看来， 3系更精致一些，而凯迪拉克CT5则更大气一些。

 3系从侧面看起来要比CT5精致得多，国产后的 3系，轴距延长110毫米至2961毫米，车身长度也增加至4829毫米。

两款车的尾部设计截然不同，都与各自的车头相呼应，双边双出的排气也是为了衬托出运动元素。 3系采用L型尾灯设计，而CT5则采用T型尾灯设计，两款车的尾灯角度不同，你更新哪款车的尾灯设计呢？从CT5的市场反馈来看，国内消费还是很喜欢CT5的运动风格，当初在CT5上市后的20天里，CT5就大卖8402台了。