（原标题：林肯Z对比宝马5系：花买3系的钱，拥有超过5系的体验？）

不可否认，BBA通过深根中国市场多年的优势，在产品认知度和品牌附加值方面拥有绝对的优势，56E、甚至34C豪华车的标杆形象已经刻进中国老百姓的心中，好在林肯Z并没有在豪华感的营造（设计层面）上刻意模仿这些“前辈们”（虽然林肯Z也提供了i酷和i享两种风格外观）——

林肯Z在造型设计上棱角分明，彻底颠覆了过去林肯大陆等车型沉稳美式豪华的形象，用类似轿跑车型的流畅车顶线、贯穿式前后大灯、可以点亮的林肯车标和隐藏式门把手勾勒出年轻、时尚的视觉美感。

阿川说车

准确来说，林肯Z更像是介于34C与56E之间的全新物种，其拥有比34C更具吸引力的入手价格，而在车身尺寸、豪华氛围营造上又对标56E等豪华中大型轿车标杆产品，同时还在智能化、互联化体验及动力响应上比对手更贴合年轻用户的需求。只要30-40万预算消费者能够跳脱出买豪华车只买BBA的思维定式，相信很多人在看过、比过林肯Z后，都会将其视为天命之选。