【韩系动向613】德国媒体评价现代ioniq5比奔驰EQB要好！
最近，在德国汽车杂志《AutoBild》进行的电动汽车比较评估中，IONIQ 5 超越了梅赛德斯EQB。两款车型的对比评价包括车身、舒适性、动力总成、驾驶动态、网联、环境、成本等7大类53个详细项目。作为总和的结果，IONIQ 5 在 800 分中获得了 582 分。 EQB 得分 562 分。
能够获得这样的成绩，可以说现代汽车还是挺意外的，毕竟德国是奔驰的故乡。奔驰也是德国用户最喜欢的品牌之一。而之所以有这样的成绩是由于现代ioniq 5是现代汽车纯电动平台的产物，采用了后驱。而EQB是奔驰A级车平台打造，依然是前驱。
Ioniq 5 在纯性能和技术评估方面被认为是比奔驰EQB好的。它在动力总成领域也处于领先地位。此外，在空间利用率和成本方面也获得了不错的评价。 Ioniq 5 此前曾在 Autobilt 的“最佳进口汽车”电动汽车类别中获得第一名。
上个月，在德国三大汽车杂志之一的《AUTO ZEITUNG》对五款SUV电动汽车的比较评估中，ioniq 5被选为最具竞争力的汽车。 Auto Zeitung 进行的比较评估针对五款车型：Ioniq 5、EV6、Polestar 2、特斯拉 Model Y 和梅赛德斯-奔驰 EQB。有五个评价项目：车身、驾驶舒适性、动力总成、驾驶动态和环保/经济效率。
Ioniq 5 在五个评价项目中的驾驶舒适性类别中排名第一。此外，在驾驶动力和环保/经济类别方面，它在大多数领域都取得了不错的成绩，排名第二。它以 3222 分的总成绩超越了 Polestar 2（3164 分）和特斯拉 Model Y（3157 分）。
IONIQ 5不仅受到德国汽车杂志的高度评价，Ioniq 5 还入选了去年 11 月举行的“2022 年德国年度汽车”。共有45 款在德国入围的新车，IONIQ 5 被选为年度车型之一。获得年度车型的其它车型有最高不到2.5万欧元类别的标致308，最高低于5万欧元类别的起亚EV6。超过5万欧元类别的奥迪E-TRON GT，高性能类别的保时捷911GT3。
Ioniq 5 将在今年推出增加电池容量的版本，有望解决续航里程偏短的问题。它还将配备一个新的电池热管理系统以优化电池温度。
