（原标题：新势力or传统车企？看看这两款车的对比！）

 对于懂的车主来说，购车一定离不开三大件。可是，新能源汽车时代的到来，让三大件不再是购车的必看刚需，同时也让很多燃油车的处境很尴尬。例如超跑类型的汽车，已经不再是赛道专属，有不少电动车在加速和动力总成上，反而更具优势。

同样是40万级别的价位，智己L7相比蔚来ET7，明显让人觉得更踏实。它的技术正是出自上汽集团，无论是制动系统、轮胎以及底盘结构，都处于同级别的领先水平，更别说它还拥有奔驰S级同款的AKC后轮转向。这在赛道配置上，绝对属于王炸级别。经过实测发现，智己L7的最小转弯直径竟然才10.8米，比高尔夫的10.9米还要小，要知道它可是一台长度达到5.1米的C级轿车。由此可见，在新势力和传统车企上，明显后者更具优势，值得信赖！