奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI对比长安CS75，PLUS，究竟谁更值得购买？
最近我一发小准备买车，因为他马上就要结婚了，对象家里出15万预算，让他选一台车。由于他不怎么懂车，最近看新闻说新款长安CS75 PLUS上市了，于是他就来问我这个车迷，看看这款车究竟值不值得买。
根据他的这番描述，我倒是不反对他选择长安CS75 PLUS，不过凭借我对面钻研各种车型、配置的经验来看，我倒是觉得奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI（以下简称瑞虎8鲲鹏）应该更适合他，原因主要有这么几点。
第一点是从价格考虑。新款长安CS75 PLUS的2.0T车型售价为13.99-15.49万元，入门级车型配置偏低，顶配车型又有些“超标”，所以只能选中配售价为14.79万元的自动领航型。
然后再来看瑞虎8鲲鹏，鲲鹏版 390TGDI车型的售价为13.19-14.49万元，也就是说即使是购买售价为14.49万元的顶配自动扶摇版车型，也比长安CS75 PLUS的中配车型便宜3000元，性价比之高可见一斑。
第二点来看空间，毕竟发小要成家了，日后用车、带娃的地方多了去了，所以空间这方面一定要重视。在这方面，长安CS75 PLUS其实就不用考虑了，毕竟定位紧凑级SUV，而且全系为5座车型。
但瑞虎8鲲鹏不同，这是一台定位中型SUV的车型，并且有5座/7座车型可选，第二排座椅放倒之后，可以获得1930L的超大后备厢空间，而长安CS75 PLUS则为1450L。更关键的是，瑞虎8鲲鹏的第三排座椅也并不鸡肋，因为第二排座椅可以前后滑动260mm，第二、三排座椅还可实现0~127°灵活调节，让第三排座椅更加实用的同时，也让车内空间的布局形式更加多变。
第三点是隔音静谧性。有娃了之后，带小宝宝出去玩，小宝宝在车内睡个觉可以说是一种很普遍的现象，而瑞虎8鲲鹏的隔音效果，绝对不会让任何声音打扰到宝宝睡觉。因为这款车进行6项NVH声学优化，采用了多层夹胶玻璃之余，还对后副车架及衬套、悬置刚度、前悬减震器配件刚度及结构、排气系统等多个部位进行了优化，NVH表现据说可以媲美图书馆。
第四点则是动力性能。瑞虎8鲲鹏的这台2.0T发动机，可以输出187kW的最大功率，和390N·m的最大扭矩，无论是比长安CS75 PLUS还是第三代哈弗H6的2.0T发动机，性能都要更加强劲。为什么第四点要说性能呢？因为我太了解我发小了，他其实是个性格外向、对生活充满激情的人，买车也肯定不喜欢“肉”车，而有了瑞虎8鲲鹏，他的驾驶激情也能满足，日常对于空间的需求也能满足，何乐而不为呢？
最后第五点是油耗表现。别看瑞虎8鲲鹏是一台中型SUV，性能又如此强劲，但其实它是一台百公里油耗仅为7L，可以加注92号汽油的车型，这在油价开年五连涨的大环境下，对发小的钱包还是很友好的。反观长安CS75 PLUS，官方给出的百公里油耗数据是8.3L/100km，实际可能会更高一些。
所以，综合以上五个方面，我认为发小如果真的从这两台车中选择的话，瑞虎8鲲鹏是更值得考虑的。
