（原标题：新潮还是实用？，ID.4，CROZZ对比Model，3）

曾经，特斯拉Model 3以25万左右的价格进入市场，让整个新能源市场发生了大变天，这几乎已经触及了我们自主品牌市场的竞争区间，由此也带来了各个品牌，包括新势力和传统品牌的一系列“内卷式”竞争。燃油车的老品牌大众甚至一度市值被多家新势力赶超。而后一汽-大众也带来了ID.4 CROZZ车型，作为ID.家族的开山之作，ID.4 CROZZ带着诚意进入中国，售价19.99-27.99万元，而如今的特斯拉Model 3的售价为27.674-33.99万元，两款车看似不相干，但却又有一定的交集，是考虑安全实用还是炫酷，似乎摆在了我们面前。

作为电动车领域的一大对手，大众和特斯拉在全球各个市场上开始了规模不小的争夺，此前大众还在欧洲把特斯拉从销量榜上一把拉下。作为传统品牌，大众在各个方面都和特斯拉形成了鲜明的对比，无论是外观内饰设计风格，还是车机与智能驾驶的取向，都有着明显的不同。作为电动车品牌的一对卧龙凤雏，ID.4 CROZZ和Model 3究竟孰高孰低？性能和续航方面，两款车型虽然相差不大，但在配置上ID.4 CROZZ更加丰富，多了防爆胎、道路交通标识识别、疲劳监测、360度全景影像、倒车车侧预警、悬架软硬调节、感应后备厢、主动式进气格栅、座椅加热按摩、哈曼卡顿音响系统、内饰氛围灯、负离子发生器等等，给车辆带来了更多潜藏的高级感，整体配置更高，实用性更强。